飞机水平转弯，坡度增大，失速速度()A.减小B.不变C.增大
飞机坡度增大，升力的水平分量A.增大B.减小C.保持不变
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。A.减小B.保持不变，因为临界迎角不变C.增大
当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速
如果水平转弯时空速减小，应（）.A、必须增大迎角或减小坡度来修正速度B、在坡度正确的情况下，适当减小迎角来修正速度C、必须减小迎角或增大坡度来修正速度
飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）A、增大B、减小C、不变
当飞机减小速度水平飞行时（）A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速
在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A、减小B、不变C、增大D、不一定
飞机重量增加，飞机的失速速度（）。A、减小B、增大C、不变
当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能
当飞机减小速度水平飞行时（）.A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能
机翼积冰将使（）.A、临界迎角增大B、临界迎角减小C、临界迎角不变
油门一定，在水平转弯过程中空速增大，需要采取什么措施来修正速度（）A、在坡度正确的情况下增大迎角B、必须增大迎角或减小坡度C、必须减小迎角或增大坡度
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）A、保持升力垂直分量不变B、用以使机头沿转弯方向转动C、保持升力水平分量不变
保持盘旋坡度和高度不变，随者盘旋速度的增大：（）A、转弯率减小，过载减小B、转弯率增加，过载增大C、转弯率减小，过载不变D、转弯率减小，过载增大
水平转弯中，坡度增大，载荷因数（）.A、保持不变B、增大C、减小D、先减小后增大
飞机起飞两点滑跑中，若保持拉杆位置不变，随速度增大，迎角将（）。A、增大B、减小C、仍保持不变
飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小
飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A、将减小B、保持不变C、将增加
飞机积冰后，失速速度（）。A、增大B、保持不变C、减小
随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.A、增加B、减小C、基本不变D、先增加后减小
要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.A、增大B、减小C、不变D、不一定
飞机坡度增大，升力的水平分量（）A、增大B、减小C、保持不变
如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大
减小转弯半径，应（）。A、增大坡度、减小速度B、增大坡度、减小迎角C、增大速度、减小坡度
单选题当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）A增大迎角以提高升力B减小迎角以减小阻力C保持迎角不变以防止失速D使迎角为负以获得较好的滑翔性能
单选题在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A减小B不变C增大D不一定