制冷剂在高压侧中的状态变化是在()下进行的。A、等压条件B、等温条件C、升高条件D、降压条件

制冷剂在高压侧中的状态变化是在()下进行的。

  • A、等压条件
  • B、等温条件
  • C、升高条件
  • D、降压条件

相关考题:

制冷剂在系统中的状态是()。A、物理性质B、化学性质C、物理变化D、化学变化

由高压侧充注制冷剂的特点是()。A、在制冷压缩机停止状态下充注,充注速度快,且安全性高B、在制冷压缩机运转状态下充注,充注速度快,且不易液击C、在制冷压缩机停止状态下充注,充注速度慢,且不易控制D、在制冷压缩机运转状态下充注,充注速度慢,且不易控制

对高压清洗车的喷嘴进行清堵时,可以在高压喷水状态下进行。

给空调系统充加制冷剂时,关于采取的预防措施,哪一种说法是正确的()A、当在高压侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D、低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立

变压器的短路实验是在()的条件下进行。A、低压侧短路B、高压侧短路C、低压侧开路D、高压侧开路

变压器的短路试验是在()的条件下进行的。A、低压侧短路B、高压侧短路C、低压侧开路D、高压侧开路

在制冷循环系统中,冷凝器送出的制冷剂状态为()A、高压气体B、低压液体C、高压液体D、低压气体

采用高压灌注制冷剂时,应将制冷剂罐倒置。此时,进入管路内的制冷剂呈()体状态,为防止液击发生,此法应在发动机()状态下进行。

在制冷循环系统中,被吸入压缩机的制冷剂呈()状态。A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、高压气体

制冷剂在制冷系统内连续循环的流动中,其间只有气--气的状态变化,而没有化学变化。

给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A、当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

在典型的冷水机组工作原理中,从蒸发器出来的制冷剂是一种怎样状态的气体?()A、高温高压B、高温低压C、低温低压D、低温高压

低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器,在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。

下列关于制冷剂管路的陈述哪一项较为正确()A、吸气管路在蒸发器的出口侧与压缩机的入口侧之间B、吸气管路将低压常温的制冷剂蒸气输送到压缩机中,并从这里开始再次在系统中循环C、吸气管路的直径比液体管路要粗,这是因为蒸气状态的制冷剂比液态下的制冷剂占据的空间要大D、以上皆是

等焓过程是指制冷剂在状态变化中的()始终保持不变。A、温度B、压力C、比容D、焓值

溴化锂吸收式制冷机中,在回热器中交换热量的是()。A、高温高压的制冷剂气体和低温低压的制冷剂液体B、高温高压的制冷剂液体和低温低压的制冷剂气体C、高温低压的制冷剂气体和低温高压的制冷剂液体D、低温高压的制冷剂气体和高温低压的制冷剂液体

在蒸发循环制冷系统中,制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态?()A、高压液体。B、低压蒸气。C、低压液体。D、高压蒸气。

在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。A、低压,气态B、低压,液态C、低压,气液混态D、高压,气态

在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温高压气体D、高温低压液体

问答题制冷剂在蒸气压缩制冷循环中,热力状态是如何变化的?

单选题变质作用是在:()A高温高压熔融状态下进行的B常温常压下进行的C高温高压固态下进行的

单选题等焓过程是指制冷剂在状态变化中的()始终保持不变。A温度B压力C比容D焓值

填空题采用高压灌注制冷剂时,应将制冷剂罐倒置。此时,进入管路内的制冷剂呈()体状态,为防止液击发生,此法应在发动机()状态下进行。

单选题下列关于制冷剂充注说法错误的是()A若制冷剂不足,需检查系统,在确认系统无泄漏后,可进行补充B制冷剂加注只能从高压侧加注C重新加注制冷剂时应先对系统进行抽真空作业

单选题给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

判断题低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器,在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。A对B错

单选题给空调系统充加制冷剂时,关于采取的预防措施,哪一种说法是正确的()A当在高压侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立