翼尖涡流产生的原因是什么（）A、飞机飞行速度过快B、机翼上下表面的压力差C、螺旋桨气流影响D、机翼上下表面的粗糙度差距
翼尖涡流产生的原因是什么（）
- A、飞机飞行速度过快
- B、机翼上下表面的压力差
- C、螺旋桨气流影响
- D、机翼上下表面的粗糙度差距
相关考题：
飞机与火箭飞行原理的区别是( )。A.飞机有机翼，火箭没有机翼B.飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行C.飞机使用航空汽油作燃料，火箭用液态氢和液态氧作燃料D.飞机靠机翼上下气流的压力差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行
每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D翼尖涡流的旋转方向为逆时针
单选题飞机的迎角是（）。A飞机纵轴与相对气流的夹角B机翼弦线与相对气流的夹角C机翼弦线与水平面的夹角D飞行轨迹与水平面的夹角