相同上反角以下布局稳定性最大的是()A、上单翼B、中单翼C、下单翼D、A和C

相同上反角以下布局稳定性最大的是()

  • A、上单翼
  • B、中单翼
  • C、下单翼
  • D、A和C

相关考题:

不同类型短路对系统并列运行暂态稳定性的影响不一样,下述说法中正确的是() A、三相短路影响最大,以下依次是两相短路、单相接地短路、两相短路接地B、三相短路影响最大,以下依次是两相短路接地,两相短路、单相接地短路C、单相接地短路影响最大,以下依次是两相短路、两相短路接地、三相短路

关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是A.提高稳定性B.提高机动性C.减少电力损耗

不同类型短路对电力系统并列运行暂态稳定性的影响也不一样,下列说法中正确的是( )。A.三相短路影响最大,以下依次是两相短路、单相接地短路、两相短路接地B.三相短路影响最大,以下依次是两相短路接地、两相短路、单相接地短路C.单相短路影响最大,以下依次是两相短路、两相接地短路、三相短路D.两相短路影响最大,以下依次是单相短路、两相接地短路、三相短路

飞机机翼的上反角,有利于提高飞机的()A、横向静稳定性B、横向动稳定性C、纵向静稳定性

容易导致荷兰滾的条件是()A、垂尾面积过大、上反角过小B、垂尾面积过小、上反角过大C、垂尾面积过大、上反角过大

关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是()。A、提高稳定性B、提高机动性C、减少电力损耗

保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。

机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。

上反角的作用是什么?为什有的飞机采用下反角?

机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响()A、纵轴B、立轴C、横轴D、横截轴

关于反角描述正确的是()A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗

什么是机翼的上反角、下反角?

对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A、下反角B、上反角C、平机翼D、与上下反角无关

不同类型短路对电力系统并列运行暂态稳定性的影响也不一样,下述说法中正确的是()。A、三相短路影响最大,以下依次是两相短路、单相接地短路、两相短路接地B、三相短路影响最大,以下依次是两相短路接地,两相短路、单相接地短路C、单相接地短路影响最大,以下依次是两相短路、两相短路接地、三相短路

对于正常布局的飞机,对其具有方向静稳定性贡献最大的是()A、垂直尾翼B、机翼的的后掠C、机翼的上反

对于后掠翼飞机来说,侧滑时,机翼下反角的作用是()稳定性。A、减弱B、增强C、不一定

对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩().A、具有下反角B、具有上反角C、平机翼D、与上下反角无关

容易导致螺旋不稳定的条件是()A、垂尾面积过大、上反角过小B、垂尾面积过小、上反角过大C、垂尾面积过小、上反角过小

固定翼产生滚转稳定性的因素包括()A、机翼的上反角、机翼后掠角B、上单翼、垂尾C、A和B

机翼上采用上反角的目的是()A、增强横侧静稳定性B、增强纵向静稳定性C、增加机翼升力系数

单选题相同上反角以下布局稳定性最大的是()A上单翼B中单翼C下单翼DA和C

判断题采用机翼上反角是为了使飞机具有足够的俯仰静稳定性。A对B错

单选题对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A下反角B上反角C平机翼D与上下反角无关

问答题什么是机翼的上反角、下反角?

问答题上反角的作用是什么?为什有的飞机采用下反角?

单选题关于反角描述正确的是()A上反角飞机机翼的安装角为负值B下反角飞机机翼的安装角为正值C纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D加大机翼安装角叫做内洗

判断题保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。A对B错