简支梁最大正弯矩荷载工况位于（）。A、支点B、L/4点C、L/8点D、跨中

简支梁最大正弯矩荷载工况位于（）。

  • A、支点
  • B、L/4点
  • C、L/8点
  • D、跨中

相关考题：

有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有( )。A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大
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某斜拉桥需进行荷载试验,主要工况有()。 A、主梁中孔跨中最大正弯矩及挠度工况B、中孔跨中附近拉索最大拉力工况C、主梁墩顶最大负弯矩工况D、主塔塔顶纵桥向最大水平变形与塔脚截面最大弯矩工况
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简支梁受均布荷载作用如图所示，求梁的剪力方程和弯矩方程，画Q、M图，确定最大剪力和弯矩。
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简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。A.跨中最大剪力B.跨中最大轴力C.跨中最大负弯矩D.跨中最大正弯矩
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简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A：跨中截面最大正弯矩B：跨中截面最大挠度C：支点截面最大剪力D：L/4截面正弯矩和挠度E：墩台最大垂直力
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简支梁工况包括（ ）。A：跨中最大正弯矩B：L/4最大正弯矩C：支点最大剪力D：支点最大弯矩E：桥墩最大竖向反力
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跨中截面最大正弯矩加载是简支梁桥最主要的加载工况。（ ）
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简支梁工况包括（ ）。A.跨中最大正弯矩B.L/4最大正弯矩C.支点最大剪力D.支点最大弯矩E.桥墩最大竖向反力
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简支梁桥静载试验的加载工部包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。A.跨中最大剪力B.跨中最大轴力C.跨中最大负弯矩D.跨中最大正弯矩
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跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载荷试验的主要加载工况。（ ）
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简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。A：跨中最大剪力B：跨中最大轴力C：跨中最大负弯矩D：跨中最大正弯矩
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连续梁荷载试验工况一般应选择（）。A、主跨跨中最大正弯矩B、主跨支点最大反力C、主跨支点最大负弯矩D、边跨最大正弯矩
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一简支梁，全梁受均布荷载作用，其跨中截面上切力最大，弯矩最小。
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受均布荷载作用下的简支梁，中间的弯矩最大，两端最小。
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鉴定桥梁承载力时，简支梁桥选用的加荷工况（）A、跨中最大正弯矩B、支点最大剪力工况C、1/2最大正弯矩D、桥墩最大竖向反力工况
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单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（）A、跨中最大正弯矩B、跨中最大负弯矩C、支点最大正弯矩D、支点最大剪力
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下列关于简支梁和悬臂梁在均布荷载作用下的说法正确的有（）。A、简支梁最大弯矩发生在跨中，最大剪力发生靠近支座处B、简支梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在跨中C、悬臂梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在跨中D、悬臂梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在靠近支座处E、简支梁最大弯矩发生在跨中，最大剪力发生在跨中
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若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。
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连续梁桥试验荷载工况应选取（　）A、主跨跨中最大正弯矩B、主跨跨中最大负弯矩C、主跨支点最大正弯矩D、主跨支点最大负弯矩
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关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。A、跨中最大正弯矩工况B、L/4最大正弯矩工况C、支点最大压力工况D、桥墩最大竖向反力工况
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单选题简支梁最大正弯矩荷载工况位于（）。A支点BL/4点CL/8点D跨中
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填空题若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。
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多选题下列关于简支梁和悬臂梁在均布荷载作用下的说法正确的有（）。A简支梁最大弯矩发生在跨中，最大剪力发生靠近支座处B简支梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在跨中C悬臂梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在跨中D悬臂梁最大弯矩发生在靠近支座处，最大剪力发生在靠近支座处E简支梁最大弯矩发生在跨中，最大剪力发生在跨中
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判断题跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。A对B错
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多选题单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（）A跨中最大正弯矩B跨中最大负弯矩C支点最大正弯矩D支点最大剪力
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单选题关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。A跨中最大正弯矩工况BL/4最大正弯矩工况C支点最大压力工况D桥墩最大竖向反力工况
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判断题在相同的均匀荷载作用下，预应力连续梁弯矩最大值相对简支梁弯矩最大值可提高50%。（）A对B错
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