在交通量不大，环境温度较低条件下，采用的沥青用量要比最佳沥青用量适当高一些。
在交通量不大，环境温度较低条件下，采用的沥青用量要比最佳沥青用量适当高一些。
相关考题：
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（4）对该项目沥青混合料种类及最佳沥青用量确定的说法中，正确的是（ ）A.最佳沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确定B.本题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最佳沥青用量C.针对本地区气候分区的特征，宜在空隙率满足要求的范围内，将所确定的最佳沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量D.沥青配合比设计的中心工作就是确定最佳沥青用量
在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时，当采用3个沥青用量进行平均时，它们分别是（ ）。A.最大密度对应的沥青用量B.最大稳定度对应的沥青用量C.空隙率范围中值对应的沥青用量D.饱和度中值对应的沥青用量
沥青混合料的生产配合比设计阶段，应取目标配合设计的（）进行马歇尔试验，以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%
在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时，取三个沥青用量的平均值，它们分别是（）A、最大密度对应的沥青用量；B、最大稳定度对应的沥青用量；C、空隙率中值对应的沥青用量；D、饱和度中值对应的沥青用量
问答题简述采用马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤？