车轴的受力情况非常复杂，在运行中除受到很大的垂直力外，还要承受（）的刚性冲击。
车轴的受力情况非常复杂，在运行中除受到很大的垂直力外，还要承受（）的刚性冲击。
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在薄壁结构中，杆元件的受力特点是（）。A、只能承受或传递沿杆轴线方向的分布力B、杆不能承受弯矩，或只能承受很小的弯矩C、只能承受或传递沿杆轴线方向的集中力D、只能承受或传递垂直杆轴线方向的分布力或集中力
在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（） A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
单选题高层公共建筑的空间组合与多层的公共建筑相比，是有较大差别的，主要表现在（）。A在多层公共建筑中垂直交通系统，是整个布局的关键，而在高层建筑中，垂直交通的安排，就不像多层公共建筑中这么突出B结构体系上，多层公共建筑主要考虑垂直受力系统，而在高层建筑中，除考虑垂直受力外，更重要的是考虑水平风力及地震力的影响C结构体系上，高层建筑主要考虑垂直受力系统，而在多层公共建筑中，除考虑垂直受力外，更重要的是考虑水平风力及地震力的影响D以上说法都不正确
单选题基础工程不但要承受很大的（），还要承受强大的（）作用下的倾覆力矩及剪力。A垂直荷载，水平荷载B重力荷载，风荷载C变形，水平荷载D受压，垂直荷载