当气门间隙过大时,将会造成()。A、气门开启提前角增大B、气门开启持续角减小C、气门受热后无膨胀余地D、气门与阀座撞击加剧

当气门间隙过大时,将会造成()。

  • A、气门开启提前角增大
  • B、气门开启持续角减小
  • C、气门受热后无膨胀余地
  • D、气门与阀座撞击加剧

相关考题:

气门间隙过小,将会造成气门关闭不严,气门漏气。

气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。

气门间隙过大时,会使气门正时改变。

气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。

造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落

当气门间隙过小时,将会造成()。A、撞击严重,磨损加快B、发出强烈噪音C、气阀关闭不严,易于烧蚀D、气门正时未有改变

当气门间隙过大时,则气门顶开时间变长

气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。A、0.05-0.12mmB、0.06-0.12mmC、0.07-0.12mm

柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

气门间隙过大,会使()。A、气门关闭不严B、造成撞击、磨损,气门开启延迟C、气门开启提前D、发动机省油

气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。

气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。

若气门与气门导管间隙过大,发动机的排气将会是()。A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、没有异常

气门与气门导管之间间隙过大,发动机排气将会()。A、没有异常B、冒黑烟C、冒蓝烟D、冒白烟

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

气门间隙过大会造成气门关闭不严。

发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入()来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手

气门间隙过大将造成()。A、汽缸漏气B、气门早开C、气门晚开

气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭

气门脚与气门挺杆间隙过大会造成()发响。

填空题气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

单选题当气门间隙过小时,将会造成()。A撞击严重,磨损加快B发出强烈噪音C气阀关闭不严,易于烧蚀D气门正时未有改变

单选题气门与气门导管之间间隙过大,发动机排气将会()。A没有异常B冒黑烟C冒蓝烟D冒白烟

多选题当气门间隙过大时,将会造成()。A气门开启提前角增大B气门开启持续角减小C气门受热后无膨胀余地D气门与阀座撞击加剧

单选题造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A气门关闭不严B气门间隙过大C气门间隙过小D气门脱落