气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。

气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。


相关考题:

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对,错)。

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。

气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

气门间隙过大,将导致发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。

气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对,错)。

气门间隙过大,使发动机功率提高。此题为判断题(对,错)。

气门间隙过大过小都会影响发动机的功率。()

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。

气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

气门间隙过小会使发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。

气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。

试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害?

气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。

气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

气门间隙过大,使发动机功率提高。

发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。A、进气不足B、排气不干净C、气门在热状态下关闭不严

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。

气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭

气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。

填空题气门间隙过大,发动机在热态下可能发生(),发动机功率()。

判断题气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。A对B错

填空题气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。

判断题气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。A对B错

判断题气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。A对B错