单选题气门与气门导管之间间隙过大,发动机排气将会()。A没有异常B冒黑烟C冒蓝烟D冒白烟

单选题
气门与气门导管之间间隙过大,发动机排气将会()。
A

没有异常

B

冒黑烟

C

冒蓝烟

D

冒白烟


参考解析

解析: 暂无解析

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气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

发动机气门间隙调整过小,发动机易产生()A、气缸密封不良B、气门响C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。A、0.05-0.12mmB、0.06-0.12mmC、0.07-0.12mm

车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、与排气门间隙无关

()会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早

汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C、发动机发生爆震

若气门与气门导管间隙过大,发动机的排气将会是()。A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、没有异常

下列哪种情况一般不会导致柴油机排气支管漏油的是()。A、增压器涡轮端油封损坏B、气门间隙调整不当C、气门与气门导管间隙过大D、缸头裂漏

气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。

若气门与气门导管之间间隙太大,发动机的排气将会是冒蓝烟。

气门与气门导管之间间隙过大,发动机排气将会()。A、没有异常B、冒黑烟C、冒蓝烟D、冒白烟

若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、没有异常

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定

进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。

若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。A、开启量过大B、开启量过小C、关闭不严D、漏气

发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。

气门导管和气门杆之间配合间隙(),将导致发动机窜机油,并使油耗增加。A、过小B、过大C、过紧D、为零

判断题若气门与气门导管之间间隙太大,发动机的排气将会是冒蓝烟。A对B错

多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

单选题若气门与气门导管间隙过大,发动机的排气将会是()。A冒白烟B冒黑烟C冒蓝烟D没有异常

单选题若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。A冒白烟B冒黑烟C冒蓝烟D没有异常

单选题汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。A气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C发动机发生爆震

多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A两者间隙相等B进气门间隙较大C排气门间隙较大D不一定