LKJ可采用速度连续控制方式和分级控制方式两种速度控制模式。
准移动和移动闭塞列控技术一般采用（）模式。A、分级距离控制B、多级距离控制C、目标距离控制D、分级速度控制
准移动闭塞它的速度控制模式既具有（）的性质。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断
列车自动控制系统采取目标距离控制模式时，采用固定闭塞方式。（考点范围：自动闭塞的相关知识）
移动闭塞它的速度控制模式既具有（）的性质。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断
固定闭塞的速度控制模式必然是（）的。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断
移动闭塞方式的列控系统采取（）控制模式。A、分级速度B、目标速度C、目标距离D、分级距离
CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭塞方式。A、目标距离B、目标速度C、距离速度D、终点速度
对固定闭塞列控技术一般采用（）模式。A、分级速度控制B、一级速度控制C、二级速度控制D、多级速度控制
固定闭塞方式中按控制方式，又可分为速度码模式（）和目标距离码模式（）。
运行速度大于140km/h的由机车牵引的列车在提速半自动闭塞区段采用速度分级控制方式。
列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A、曲线闭塞B、固定闭塞C、准移动闭塞D、连续闭塞E、移动闭塞F、点式闭塞
多选题列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞F点式闭塞
填空题固定闭塞方式中按控制方式，又可分为速度码模式（）和目标距离码模式（）。
多选题列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞
单选题对固定闭塞列控技术一般采用（）模式。A分级速度控制B一级速度控制C二级速度控制D多级速度控制
判断题固定闭塞的速度控制模式必然是分级的，即阶梯式的。A对B错
单选题移动闭塞方式的列控系统采取（）控制模式。A分级速度B目标速度C目标距离D分级距离
单选题准移动和移动闭塞列控技术一般采用（）模式。A分级距离控制B多级距离控制C目标距离控制D分级速度控制
单选题固定闭塞的速度控制模式必然是（）的。A分级B分级和连续C连续D间断
判断题列车自动控制系统采取分级速度控制模式时，采用固定闭塞方式。（考点范围：自动闭塞的相关知识）A对B错
单选题CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭塞方式。A目标距离B目标速度C距离速度D终点速度
判断题LKJ可采用速度连续控制方式和分级控制方式两种速度控制模式。A对B错
填空题固定闭塞又称（）速度控制方式或（）速度控制模式。
判断题列车自动控制系统采取目标距离控制模式时，采用固定闭塞方式。（考点范围：自动闭塞的相关知识）A对B错