目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）。A、固定闭塞B、移动闭塞C、准移动闭塞D、准固定闭塞
用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞和移动闭塞3种。
利用无线技术进行（）传递，是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。
目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）A、固定闭塞技术B、移动闭塞技术C、准移动闭塞技术D、准固定闭塞技术
在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）A、CBTC和ATPB、进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞C、超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞D、固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
准移动闭塞它的速度控制模式既具有（）的性质。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断
移动闭塞方式的列控系统采取（）控制模式。A、分级速度B、目标速度C、目标距离D、分级距离
CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭塞方式。A、目标距离B、目标速度C、距离速度D、终点速度
装备有列控系统的自动闭塞方式的类型有（）。A、固定闭塞B、准移动闭塞C、移动闭塞D、虚拟闭塞
目标距离速度控制模式采取的制动模式为（）。A、连续式B、移动闭塞技术C、一次制动速度控制D、准移动控制模式
对固定闭塞列控技术一般采用（）模式。A、分级速度控制B、一级速度控制C、二级速度控制D、多级速度控制
闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术，从闭塞制式的角度来看，以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞（）。A、固定闭塞B、准移动闭塞C、移动闭塞D、虚拟闭塞E、真实闭塞
目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞（含虚拟闭塞）和移动闭塞三种。
填空题利用无线技术进行（）传递，是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。
多选题装备有列控系统的自动闭塞方式的类型有（）。A固定闭塞B准移动闭塞C移动闭塞D虚拟闭塞
判断题闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。A对B错
单选题对固定闭塞列控技术一般采用（）模式。A分级速度控制B一级速度控制C二级速度控制D多级速度控制
单选题在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）ACBTC和ATPB进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞C超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞D固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
单选题移动闭塞方式的列控系统采取（）控制模式。A分级速度B目标速度C目标距离D分级距离
填空题用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞和移动闭塞3种。
多选题目标距离速度控制模式采取的制动模式为（）。A连续式B移动闭塞技术C一次制动速度控制D准移动控制模式
单选题准移动和移动闭塞列控技术一般采用（）模式。A分级距离控制B多级距离控制C目标距离控制D分级速度控制
多选题闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术，从闭塞制式的角度来看，以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞（）。A固定闭塞B准移动闭塞C移动闭塞D虚拟闭塞E真实闭塞
单选题目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）A固定闭塞技术B移动闭塞技术C准移动闭塞技术D准固定闭塞技术
单选题城市轨道交通的闭塞类型有（）闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。A固定B传统C空间D时间