等待程序为在NDB上空右等待,向台航迹为240°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是().A、直接进入B、偏置进入C、平行进入

等待程序为在NDB上空右等待,向台航迹为240°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是().

  • A、直接进入
  • B、偏置进入
  • C、平行进入

相关考题:

等待航线为右航线,使用跑道24号,航空器沿270°航向飞向电台,航空器出航航迹()向()转弯。A、60°,右B、240°,右C、60°,左D、240°,左

在VOR台上空左等待,向台航迹为0°,现飞机以航向300°向VOR台飞行,加入等待程序的方法是().A、直接进入B、偏置进入C、平行进入

管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括()。A、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位B、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,出航的时间或距离C、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位、时间或距离D、等待定位点,等待高度层,向台航迹,进入方式,背台方位

右等待程序的入航航迹为080°,现以350°航向飞向等待定位点,过台应飞航向为().A、260°B、080°C、350°

在NDB台上空等待时,出航航段讨时应从哪一点开始().A、转至出航航向(修正侧风影响)改平飞时B、转至出航航向或正切NDB台时,以晚出现者为准C、正切NDB台时

NDB,VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据()判定航空器在航道上。A、NDB向台飞行CDF=CHX、背台飞行CFF=CHX、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中B、NDB向台飞行CFF=CHX、背台飞行CDF=CH、航向指标指航线角C、NDB向台飞行CDF=CX、CFF=CX、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中D、NDB背台飞行CFF=CHX、向台飞行CDF=CH、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中

在NDB台上空等待,向台航迹为150°,左转,现飞机以航向090°向NDB台飞行,应如何加入等待程序()。A、平行进入B、偏置进入C、直接进入

等待程序的入航航迹为270°左转,现飞机以60°航向飞向等待点,飞机过台后应飞航向为?()A、060°B、090°C、270°

等待程序的入航航迹为270°,左转,现飞机以060°航向飞向等待点,过台后应飞航向为().A、060°B、090°C、270°

等待程序为在NDB上空右等待,向台航迹为240°,现飞机以航向040°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是()。A、直接进入B、偏置进入C、平行进入

等待程序的入航航迹为150°,右转,现飞机以180°航向飞向定位点,其进入等待的方法是().A、平行进入B、偏置进入C、直接进入

右等待程序的入航航迹为080°,现飞机以220°航向飞向等待定位点,飞机过台后应飞航向为().A、220°B、230°C、260°

一架飞机磁航向60度,收到ATC指令”…….”进入等待航线上,建议程序是什么?

等待程序的入航航迹为150°,右转,现飞机以320°航向飞向定位点,过台后飞机应飞航向为()。A、320°B、300°C、330°

右等待程序的入航航迹为080°,现飞机以220°航向飞向等待定位点,飞机过台后应飞航向为()A、220°B、230C、260°

右等待程序的入航航迹为150°,现飞机以0°航向飞向定位点,过台后应飞航向为()A、0°B、150°C、330°

某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为()。A、平行进入B、偏置进入C、直接进入

某等待程序出航航迹60°,飞机正以90°航向向定位点飞行,这时,飞机处在哪一扇区,怎样加入:()A、飞机处在第一扇区,平行进入B、飞机处在第一扇区,可以偏置进入C、飞机处在第二扇区,偏置进入D、飞机处在第三扇区,直接进入

NDB与无线电罗盘ADF配合使用,只能给飞机提供向NDB台飞行的信号。

标准等待航线程序,入航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,其加入等待的方法为().A、平行加入B、偏置加入C、直接加入

当在NDB台上空等待时,出航计时应从()

当在NDB台上空等待时,出航计时应().A、从正切NDB电台开始B、从转至出航航向开始C、从正切NDB电台或转至出航航向开始,以发生较晚者为准

飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对()台的信号影响较大。A、下滑台B、航向台C、指点标台D、NDB台

某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为:().A、平行进入B、偏置进入C、直接进入D、不能进入

标准等待航线程序,出航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为()

等待程序的入航航迹为080°右转,现飞机以090°航向飞向等待定位点,其进入等待的方法是()。A、直接进入B、偏置进入C、平行进行

在NDB台上空左等待,向台航迹为150°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是().A、直接进入B、偏置进入C、平行进入