车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在()方向的平行度误差对工件螺距影响最大。 A、水平B、垂直C、任何方向D、切深方向
螺杆轴线方向与移动件的运动方向不平行而形成的误差是影响传动精度的因素。() 此题为判断题(对，错)。
下列选项不属于柴油机连杆检验内容的是()。 A、两孔轴线间垂直方向的平行度误差B、重量C、两孔中心距D、两孔轴线间平行方向的平行度误差
车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的() A、定位精度B、几何精度C、传动精度D、加工精度
在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。 A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小D、以上都有可能
车床工作精度检验中，精车端面平面度的目的是检查（ ）。A．横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差B．横溜板移动时本身直线度误差C．主轴锥孔轴线的径向跳动D．主轴轴向窜动E．主轴轴线对溜板移动的平行度
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件运动精度影响是（）。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小
磨床的头架、尾座顶尖中心连线与工作台移动方向在垂直平面的平行度误差，影响加工精度，外圆柱将被磨成鼓形。（误差分析）
在螺旋传动中，螺杆（或螺母）的移动方向（）。A、仅取决于螺杆（或螺母）的螺旋方向B、与螺杆（或螺母）的螺旋方向无关C、不仅与螺旋方向有关，还与旋转方向有关D、不仅与螺旋方向有关，还与导程有关
不属于连杆检验内容的是（）。A、两孔轴线间垂直方向的平行度误差B、重量C、两孔中心距D、两孔轴线间平行方向的平行度误差
普通螺旋传动，从动件直线移动的方向与（）有关。A、螺纹的旋向B、螺纹的旋转方向C、螺纹的旋向和旋转方向D、螺纹的轴线位置
关于零部件间的相对运动精度，下面说法错误的是（）A、等同于接触精度B、包括零部件间相对运动时的直线度，平行度和垂直度等C、也叫传动精度D、是指相对运动的零件在运动方向和运动位置上的精度
小拖板移动方向和机床床身（）不平行度误差愈大在，车多线螺纹的分线误差也愈大。A、底面B、轴线C、导轨D、丝杠
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。
砂轮主轴轴线与工作台移动方向的平行度误差会影响磨削后端面的平面度。若砂轮主轴前偏，工件端面会被磨成凹形。
在水平角测量时，目标的偏心误差对观测精度影响最大的是（）A、偏心误差垂直于观测方向B、偏心误差平行于观测方向C、偏心误差与观测方向在一条直线上D、偏心目标距离测站较远
普通螺旋传动的螺杆（或螺母）的移动方向与（）有关。A、螺杆（或螺母）的回转方向B、螺杆（或螺母）的螺旋方向C、螺杆（或螺母）的往复直线运动方向D、螺杆（或螺母）的回转方向和螺杆（或螺母）的螺旋方向
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于（）。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级
在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）A、被放大B、被减小C、可能大可能小D、无影响
机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的（）造成的。A、制造误差B、装配误差C、制造精度D、装配精度E、尺寸
判断题螺杆轴线方向与移动件的运动方向不平行而形成的误差是影响传动精度的因素之一。A对B错
单选题车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度
单选题关于径向分度说法正确的是（）。A径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线平行B径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线垂直C径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线相交
单选题焊件由于焊缝位置不对称于中性轴线而发生了弯曲，弯曲的方向是（）。A背着焊缝的方向B向着焊缝的方向C与焊缝方向无关D平行于焊缝的方向