以下不属于机床静误差检测项目的是( ).A、主轴轴线对床身导轨的平行度B、主轴的回转精度C、传动链精度D、原理误差
车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的() A、定位精度B、几何精度C、传动精度D、加工精度
车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于()。 A、纵向导轨的直线度B、纵向导轨与主轴轴线的平行度C、横向导轨的直线度D、横向导轨与主轴轴线的垂直度
车床工作精度检验中，精车端面平面度的目的是检查（ ）。A．横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差B．横溜板移动时本身直线度误差C．主轴锥孔轴线的径向跳动D．主轴轴向窜动E．主轴轴线对溜板移动的平行度
当镗床床身导轨与主轴轴线不平行时，被镗工件孔就会产生（）误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、圆跳动
卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
造成螺纹螺距累计误差超差的原因是（）。A、机床导轨对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差B、机床导轨对工件轴线直线度超差或导轨的平行度超差C、机床尾座对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差D、工件跳动
检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，水平方向应测取（）读数
小拖板移动方向和机床床身（）不平行度误差愈大在，车多线螺纹的分线误差也愈大。A、底面B、轴线C、导轨D、丝杠
最大车削直径200～500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在（）内每300mm测量长度上允差为0.020mm。A、主平面B、次平面C、导轨面D、主轴端面
钻、扩、绞孔时工件孔径扩大，与机床有关的因素是（）。A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差B、主轴轴向窜动C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差D、主轴径向窜动
数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使工件的孔出现（）误差。A、锥度B、圆柱度C、圆度D、直线度
当镗床床身导轨与主轴轴线不平行时，被镗工件的孔就会产生（）误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、圆跳动
用主轴进给时，镗床导轨的直线度及导轨与主轴轴线平行度误差，不仅会使所镗孔产生圆度误差，还会产生与装夹基面的（）误差。A、垂直度B、平面度C、平行度
用主轴进给时，镗床导轨的直线度及导轨与主轴轴线的平行度误差，不仅会使所镗孔产生圆度误差，还会产生与装夹基面的（）误差。A、垂直度B、平面度C、平行度
机床导轨检测内容主要有：导轨的（）、导轨间的平行度、导轨间的垂直度、单导轨的扭曲、导轨与传动基准轴线的平行度和垂直度、圆导轨平面度。A、垂直度B、直线度C、平行度D、平面度
车床主轴轴线对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差,可修刮（ ）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的侧定位面C、主轴锥孔D、主轴端面
车床尾座套筒轴线，对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差，可修刮（）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的定位侧面C、尾座底板与床身导轨的滑动面D、尾座体与尾座底板的连接面
如车床的尾座移动对床鞍移动的平行度超差，必须对（）进行修复。A、机床安装水平B、床身导轨C、主轴锥孔D、尾座中心孔
数控车床几何精度的检验内容包括（）。A、床身导轨的直线度B、主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动C、重复定位精度D、精车螺纹的螺距精度E、刀架横向移动对主轴轴线的垂直度
机床几何精度包括（）等。A、工作台面的平面度B、导轨的直线度C、溜板运动对主轴轴线的平行度D、低速运动时速度的均匀性
钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B、滑板移动的直线度误差C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差D、床身导轨面严重磨损
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（ ）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
单选题钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B滑板移动的直线度误差C滑板移动对主轴轴线的平行度超差D床身导轨面严重磨损
多选题机床几何精度包括（）等。A工作台面的平面度B导轨的直线度C溜板运动对主轴轴线的平行度D低速运动时速度的均匀性
单选题车床上车端面时，端面与轴心线的垂直度取决于（）。A纵向导轨的直线度B纵向导轨与主轴轴线的平行度C横向导轨的直线度D横向导轨与主轴轴线的垂直度
单选题车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度