小拖板移动方向和机床床身（）不平行度误差愈大在，车多线螺纹的分线误差也愈大。A、底面B、轴线C、导轨D、丝杠

小拖板移动方向和机床床身（）不平行度误差愈大在，车多线螺纹的分线误差也愈大。

  • A、底面
  • B、轴线
  • C、导轨
  • D、丝杠

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粗车多线螺纹,分线时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法
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精车多线螺纹,分线精度高时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法
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车多线螺纹的分线方法有轴向分线法和圆周分线法两大类。() 此题为判断题(对，错)。
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以下不属于机床静误差检测项目的是( ).A、主轴轴线对床身导轨的平行度B、主轴的回转精度C、传动链精度D、原理误差
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粗车多线螺纹,分头时比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法
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车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的() A、定位精度B、几何精度C、传动精度D、加工精度
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高精度卧式车床工作精度检验项目包括圆度、()。A:圆柱度B:尾座移动对溜板移动的平行度C:精车端面的平面度D:精车300mm长螺纹的螺距误差E:溜板移动在水平面内的直线度
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粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是（）。A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法D、卡盘爪分线法
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在镗床上镗孔时，床身导轨的平面度误差会使所镗的孔产生圆柱度误差和铜基准面的平行度误差。
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叙述用小拖板车多线螺纹的步骤。
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加工精密丝杠时，若床身导轨在水平面内不平行，将使切出的螺纹有锥度，产生（）。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、中径误差和螺距误差
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车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成（）。A、分线误差B、分度误差C、尺寸误差D、导程误差
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根据多线螺纹各螺线在轴向和圆周方向上等距分的特点，分线方法有（）和（）两类。
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车床床身导轨的直线度误差及导轨之间的平行度误差，对加工零件的外圆表面和加工螺纹分别产生哪些影响？
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机床导轨在加工表面（）方向的直线度误差对加工精度影响大，而在（）方向上的直线度误差影响小。
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双线螺纹的螺距主要由（）精度决定，若分线误差大，车出的螺距误差就大。A、定心B、置C、分线D、机床
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镗铣床的床身导轨的上平面和侧平面磨损以后，将造成（），当用滑座纵向进给镗孔时，这种误差必然复映到镗削的孔上，造成平行度超差。A、床身导轨的直线度误差B、滑座纵向移动的平稳性误差C、滑座纵向移动的位置误差D、滑座纵向移动的直线度误差
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多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（）不等。A、螺距B、导程C、齿厚D、中径
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成工件同轴孔的同轴度超差。A、坐标误差B、平行度误差C、垂直度误差D、转角误差
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成孔系之间的平行度或者孔系与工件侧面的平行度超差。A、坐标误差B、平行度误差C、垂直度误差D、转角误差
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利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距
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车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。A、高B、低C、没有误差D、较低
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钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B、滑板移动的直线度误差C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差D、床身导轨面严重磨损
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车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（　）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
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单选题钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B滑板移动的直线度误差C滑板移动对主轴轴线的平行度超差D床身导轨面严重磨损
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单选题车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度
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单选题车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度
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