传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。 A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀D、主控阀
GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。 A、1B、2C、4D、6
GK1C机车在手动2档时不能进行液力制动,是因为运转变扭器不设()。
变扭器充量调节阀在牵引工况下自动(),确保起动变扭器能在()状态下工作。
ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
ZJ4014GY型液力传动箱变扭器主要由()、()、导向轮、进油体及外壳等组成。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。() 此题为判断题(对，错)。
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。() 此题为判断题(对，错)。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。() 此题为判断题(对，错)。
液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。A对B错
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时，此工况称为牵引工况。
GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀
GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么？
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
传动箱（）的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路，以控制起动或运转变扭器的充、排油。A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。
GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A、1B、2C、4
判断题GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。A对B错
判断题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时，此工况称为牵引工况。A对B错
判断题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。A对B错
单选题传动箱（）的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路，以控制起动或运转变扭器的充、排油。A充量调节阀B液力换向控制阀C换档阀D主控阀
填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动（），确保起动变扭器只能（）充油，以限制过大的制动力。
单选题GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A1B2C4D6
判断题在液力传动箱中运转变扭器不设充量调节阀，不参与液力制动。（）A对B错
问答题GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么？
填空题GK1C机车在手动2档时不能进行液力制动，是因为运转变扭器不设（）。