机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。() 此题为判断题(对，错)。

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。()

此题为判断题(对，错)。

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SS3型电力机车在同一操纵端,电阻制动工况与向前牵引工况时,流过主极绕组中的电流方向正好相反。() 此题为判断题(对，错)。
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GK1C机车传动箱在牵引工况时,()自动关闭,确保变扭器全充油状态下工作。 A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀D、控制泵
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GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。 A、1B、2C、4D、6
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变扭器充量调节阀在牵引工况下自动(),确保起动变扭器能在()状态下工作。
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ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
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机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。() 此题为判断题(对，错)。
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液力传动装置中的换向机构的作用是()。 A、改变机车的运行方向B、改变变扭器的旋转方向C、改变柴油机的转向D、改变离合器的旋转方向
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机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。
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SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。
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