减小()可以减小工件的表面粗糙度。 A、主偏角B、副偏角C、刀尖角D、主后角
车刀副偏角对工件的()有影响。 A、尺寸精度B、形状精度C、表面粗糙度
主偏角和副偏角越小,刀头强度越(),工件加工后的表面粗糙度值越()。
()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角
车刀的副偏角,对工件的()有影响。 A、尺寸精度B、形状精度C、表面粗糙度
车削轴类零件时，由于（），而使表面粗糙度达不到要求。A、车刀刚性不足B、车刀何形状不正确例如选用过的前角、主偏角和后角C、刀具磨损等原因D、车刀伸出太长引起振动E、主轴转速过低
减小刀具的（）可减小工件的表面粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刀尖角D、副后角
减小车刀的（）可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角
副偏角除了减少副刀刃与已加工表面之间的摩擦外，还影响工件的（）。A、精度B、变形C、表面粗糙度
精车工件外圆，且加工工艺系统刚度较高时，为有利于降低表面粗糙度，可适当减小车刀的（）。A、前角B、后角C、副偏角D、刀尖圆弧半径
确定车刀主偏角大小的主要依据是（）。A、工件材料越硬，主偏角应大些B、工件材料越硬，主偏角应小些C、工艺系统刚性好时，主偏角可取大值D、工艺系统刚性差时，主偏角宜取大值E、有时要考虑工件形状
车削加工时，减小（）可以减小工件的表面粗糙度值。A、副偏角B、主偏角C、刀尖角D、刃倾角
车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件（）的摩擦。A、待加工表面B、过渡表面C、刀具后面D、已加工表面
减小副偏角，可以减小工件表面粗糙度值；但副偏角不能太小，否则会使背向力增大，影响刀尖强度和散热性能。
对工件的（）有较大影响的是车刀的副偏角。A、表面粗糙度B、尺寸精度C、形状精度D、没有影响
精车时，为减小工件表面（）值，一定要选择较小的副偏角。A、精度B、尺寸C、粗糙度D、位置
车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的（）应基本相同。A、主偏角B、副偏角C、后角
减小（）可以减小工件的表面粗糙度。A、主偏角；B、副偏角；C、刀尖角
铣削用量的选择要根据工件材料、刀具材料、工艺系统刚性，（）和加工精度来确定。A、加工成本B、表面粗糙度C、生产进度D、工件大小
主偏角和副偏角越小，刀头强度越（），工件加工厚度表面粗糙度值越（）。
切削过程中，减小主偏角Kr，有利于（）工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角，以减少径向力，使工艺系统避免产生振动。
焊接车刀刀片厚度的选择应根据（）A、切削宽度B、切削厚度C、主偏角D、副偏角
判断题车刀的副偏角应根据系统刚性和工件的表面粗糙度的要求来选择。A对B错
单选题焊接车刀刀片厚度的选择应根据（）A切削宽度B切削厚度C主偏角D副偏角
填空题切削过程中，减小主偏角Kr，有利于（）工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角，以减少径向力，使工艺系统避免产生振动。
单选题（）用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A增大前角B减小前角C增大副偏角D减小副偏角