车刀副偏角对工件的()有影响。 A、尺寸精度B、形状精度C、表面粗糙度
在车刀的角度中,影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刀倾角D、副偏角
加工台阶轴类工件时,车刀()应为90º。 A、主偏角B、前角C、副偏角D、刀尖角
车刀安装歪斜,对主偏角、副偏角影响较大。() 此题为判断题(对，错)。
车外圆装夹车刀时，刀尖低于工件轴线，这时车刀的主偏角增大，副偏角减小。此题为判断题(对，错)。
()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角
车刀的副偏角,对工件的()有影响。 A、尺寸精度B、形状精度C、表面粗糙度
装夹车刀主偏角75°,副偏角6°,车刀刀杆中心线与进给方向成85°,求该车刀工作时的主偏角和副偏角为多少度？
车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。A、大一倍B、小一半C、同样大
减小车刀的（）可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角
车刀的基本角度有前角，后角，副后角，主偏角，副偏角和刃倾角。
车刀装歪后对（）有影响。A、前角和后角B、主偏角和副偏角C、刃倾角D、刀尖角
切断刀在装夹时不宜（），车刀必须与工件中心线等高且与工件（），以保证两副偏角（）。
车刀的角度中对切削力影响最大的因素是（）。A、主偏角B、副偏角C、后角D、前角
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件（）的摩擦。A、待加工表面B、过渡表面C、刀具后面D、已加工表面
车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的（）应基本相同。A、主偏角B、副偏角C、后角
车刀主要标注角度有前角、后角、主偏角、副偏角和（）。
加工台阶轴类工件时，车刀（）应为90°的偏刀。A、刀尖角B、主偏角C、前角D、副偏角
在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
车刀的副偏角应根据系统刚性和工件的表面粗糙度的要求来选择。
判断题车刀的副偏角应根据系统刚性和工件的表面粗糙度的要求来选择。A对B错
单选题（）用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A增大前角B减小前角C增大副偏角D减小副偏角
单选题在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A车刀的前角B车刀的后角C车刀的主偏角D车刀的副偏角
单选题在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A主偏角B副偏角C后角D副偏角和后角