II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km£¯h,最小曲线半径困难为()。 A.600MB.800MC.1600MD.2000M
设计行车速度200km£¯h,困难条件(m)下最小坡度长度为()。 A.1000B.900C.600D.500
行车速度为120Km／h的线路,两曲线间夹直线,一般地段最小长度为()。
当计算行车速度为60km／h时,竖曲线最小长度为()m。 A.40B.50C.60D.70
不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的（）行程。A、3sB、5sC、6sD、9s
设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为（）。
最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s的距离。
对二级铁路，当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时，线路的最小曲线半径在困难条件下为（）m。
两反向曲线间最小直线长度宜为大于或等于（）的计算行车速度值。A、2倍B、3倍C、4倍D、6倍
关于公路转角及平曲线最小长度，正确的有（）。A、对平曲线最小长度没有限制B、对转角等于或小于7°时的平曲线最小长度没有限制C、各级公路的平曲线最小长度为该级公路的缓和曲线最小长度的两倍D、为使司机在平曲线上行驶不感到方向盘操作的困难，按超过6秒的通过时间来设置平曲线长度是适宜的E、对转角小于2°时的平曲线最小长度没有限制
铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（）A、500B、1600C、800D、2800
最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶（）的距离。
Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径困难地段为（）。A、160mB、800mC、1200mD、1600m
缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m的整倍数，规定最小长度不得短于（）。A、10mB、15mC、20mD、25m
凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。A、行程时间、离心力和视距B、加速度、行车时间和离心力C、加速度、行车时间和视距
《设计规范》按计算行车速度的（）行程规定了平曲线最小长度。
当计算行车速度为60km/h时，竖曲线最小长度为（）m。A、40B、50C、60D、70
当公路的设计速度V＝60km/h时，平曲线长度最小值不应小于（）米。
极限最小曲线半径：随计算行车速度、横向力系数、（）的大小而定。
当计算行车速度≥60 km/h时，反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的（）倍为宜。A、1B、2C、3D、4
判断题最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s的距离。A对B错
单选题铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（）A500B1600C800D2800
填空题反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。
单选题当计算行车速度≥60 km/h时，反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的（）倍为宜。A1B2C3D4
填空题极限最小曲线半径：随计算行车速度、横向力系数、（）的大小而定。
单选题某级公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，则按离心加速度变化率（取0.5m/s，）计算的缓和曲线最小长度最接近以下哪个选项？（ ）A30mB38mC40mD42m