允许速度大于160km£¯h的线路最小坡段长度不应小于()m,特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。 A.600B.700C.800D.900
线路允许速度大于160km／h的线路最小坡段长度不应小于()米,困难条件下最小坡段长度不应小于400米。 A.500B.600C.700D.800
同向曲线间最小直线长度不小于行车速度(以km／h计)的()。 A、2倍B、4倍C、6倍D、8倍
允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。
应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m。A、200B、300C、400D、500
设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.6~0.8倍计取。
进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（）A、交织长度B、交织角C、环道宽度D、交织路程
最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶（）的距离。
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的（）倍计取。
线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。A、500B、600C、700D、800
在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在（）之间为宜。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～50°
在环形交叉口中，进环和出环的两辆车辆，在环道行驶时相互交织，交换一次车道位置所行驶的路程，称为（）长度。
极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径。
《设计规范》按计算行车速度的（）行程规定了平曲线最小长度。
汽车在行驶过程中，行车速度（）。A、大于计算行车速度B、小于计算行车速度C、可以大于或小于计算行车速度D、必须等于计算行车速度
当计算行车速度≥60 km/h时，反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的（）倍为宜。A、1B、2C、3D、4
填空题设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
单选题同向曲线间最小直线长度不小于行车速度（以km/h计）的（）。A2倍B4倍C6倍D8倍
单选题线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。A500B600C700D800
判断题最小交织长度不应小于以环道计算行车速度行驶4s的距离。A对B错
填空题最小坡长通常以计算行车速度行驶（）的行程来作规定。
单选题交织角是指进、出环道车辆的（）线相交的交角。A环道中心；B行车轨迹；C环道外边缘
判断题常规环形交叉口，车辆在环道内自由交织行驶状态下，在环道的一个交织段上只能有一个交织点。A对B错
单选题当计算行车速度≥60 km/h时，反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的（）倍为宜。A1B2C3D4
判断题环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.6~0.8倍计取。A对B错