II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km£¯h,最小曲线半径困难为()。 A.600MB.800MC.1600MD.2000M

II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km£¯h,最小曲线半径困难为()。

A.600M

B.800M

C.1600M

D.2000M


相关考题:

客货共线铁路,设计行车速度为160km/h的I级铁路区间线路,一般情况下的最小曲线半径为()。 A、1600mB、1800mC、2000mD、5500m

客货共线铁路,设计行车速度为120km/h的I级铁路区间线路,一般情况下的最小曲线半径为()。 A、1200mB、1600mC、2000mD、2400m

I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km£¯h,最小曲线半径一般为()。 A.600MB.800MC.1200MD.2000M

Ⅰ、Ⅱ级铁路线路允许速度120km/h曲线半径1200≤R 此题为判断题(对,错)。

普速铁路路段设计行车速度为120km£¯h的I级铁路,一般地段的最小曲线半径为()。 A.800mB.900mC.1000mD.1200m

Ⅰ级铁路,一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于()。

Ⅱ级铁路一般地段,路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时,最小曲线半径为()。

客货共线Ⅰ、Ⅱ级铁路速度V≤80区间线路一般情况下,最小曲线半径为()m。

在我国,双线客运专线铁路行车速度为350km/h时,区间线路最小曲线半径应为 ,最小线间距应为 。A.7000m,5.0mB.10000m,4.8mC.7000m,4.8mD.10000,5.0m