竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000
竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度350km／h,最小竖曲线半径()m。 A.30000B.25000C.20000D.15000
设计行车速度250km／h,最小竖曲线半径为()m。 A.25000B.20000C.15000D.10000
最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km／h)最小竖曲线半径(15000m)。() 此题为判断题(对，错)。
行车速度为120Km／h的线路,两曲线间夹直线,一般地段最小长度为()。
当计算行车速度为60km／h时,竖曲线最小长度为()m。 A.40B.50C.60D.70
在行车视距中，当计算行车速度为80km/h时，停车视距为（）m。A、160B、115C、95D、75
对二级铁路，当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时，线路的最小曲线半径在困难条件下为（）m。
设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。A、10000B、15000C、20000D、25000
当道路的设计车速为60km/h时，缓和曲线最小长度应不小于（）。A、50mB、60mC、80mD、100m
设计车速V≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于（）为宜。A、2V（m）B、2V（km）C、6V（m）D、6V（km）
当计算行车速度为60km／h时，f值取0．06，超高横坡度采用0．04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。A、1417m；B、280m；C、380m
当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。
当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。A、60mB、120mC、180mD、240m
平面设计时，关于直线的最小长度，正确的有（）。A、当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜B、当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜C、当设计车速≥60km/h时，对同向曲线间的直线最小长度没有限制D、当设计车速≥60km/h时，对反向曲线间的直线最小长度没有限制E、当设计车速≥60km/h时，反向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜
当公路的设计速度V＝60km/h时，平曲线长度最小值不应小于（）米。
当车道封闭，封闭车道宽度为3.75m，限制车速为60km/h，则上游过渡区的最小长度为（）m。A、50B、60C、80D、90
当计算行车速度≥60 km/h时，反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的（）倍为宜。A、1B、2C、3D、4
填空题设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
单选题当车道封闭，封闭车道宽度为3.75m，限制车速为60km/h，则上游过渡区的最小长度为（）m。A50B60C80D90
单选题当计算行车速度为60km／h时，μ值取0.06，超高横坡度采用0.04，圆曲线的一般最小半径值应为（）。A1417m；B280m；C380m
判断题线路设计行车速度300km/h，最小竖曲线半径20000m。A对B错
填空题对二级铁路，当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时，线路的最小曲线半径在困难条件下为（）m。
单选题当计算行车速度≥60 km/h时，反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的（）倍为宜。A1B2C3D4
单选题某公路的设计速度v为60km/h，两圆曲线间以直线径相连接，同向圆曲线间最小直线长度宜不小于以下哪个选项？（ ）A120mB360mC540mD600m
单选题某级公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，则按离心加速度变化率（取0.5m/s，）计算的缓和曲线最小长度最接近以下哪个选项？（ ）A30mB38mC40mD42m