对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。


相关考题:

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。 () 此题为判断题(对,错)。

多片摩擦离合器摩擦片数越多,传递的转矩越大。() 此题为判断题(对,错)。

()不是离合器打滑的原因。A.离合器调整不当,没有自由行程B.离合器摩擦片有油污C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D.离合器压紧弹簧弹力不均匀

()不是离合器打滑的原因。A、离合器调整不当,没有自由行程B、离合器摩擦片有油污C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D、离合器压紧弹簧弹力不均匀

以下不属于离合器摩擦片异响原因的是()。A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

造成机械式离合器打滑的原因之一()。A、离合器摩擦片过厚B、踏板自由行程过大C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄

当压紧力一定时,传递动力的大小取决于摩擦片的面积和片数。一般摩擦片为()片,钢片()摩擦片的片数。

片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的()、()及钢片与摩擦片之间压紧力有关,压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定,但增大油压讲引起接合时的冲击。

关于盘式制动器摩擦片说法错误的是()A、内外侧摩擦片都要检查厚度,一般用千分尺测量B、其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪音C、制动时内外侧摩擦片同时压紧制动盘D、其摩擦材料厚度一般为1厘米左右

离合器的调整部位有分离杆,自由行程、()。A、中间压盘B、摩擦片C、踏板D、压紧力矩

摩擦片式离合器的摩擦片的直径越大,传递扭矩也越大。

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦力直径一定时摩擦片越少,传递转矩的能力越大。

离合器按摩擦片加压方式分为杠杆压紧式和()。A、弹簧压紧式B、凸轮压紧式C、液压压紧式D、偏心压紧式

离合器从动盘主要由摩擦片、()和从动盘毂等机件组成。A、分离轴承B、压紧弹簧C、从动盘钢片D、压盘

摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。

离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。

推土机主离合器打滑,主要原因是()。A、摩擦片间隙过小B、摩擦片间隙过大C、离合器摩擦片沾油D、压盘弹簧性能减弱E、压盘弹簧性能增强

双片干式离合器在不增加摩擦片尺寸和弹簧压紧力情况下,比单片干式离合器可以将传递的摩擦力矩增加()倍。

双片干式离合器在不增加摩擦片尺寸和弹簧压紧力情况下,比单片干式离合器可以将传递的摩擦力矩增加()。A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍

当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时。离合器所能传递的最大扭矩主要取决于()的压紧力。

从动盘()时,造成离合器既打滑又分离不清。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和()作用。A、减震弹簧B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片

关于离合器,下列说法正确的是()。A、当从动盘摩擦片变薄时,踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时,可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离,过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率,可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时,离合器的主动盘与从动盘处于结合状态

从动盘()后,会造成离合器既打滑又分离不彻底。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

填空题当压紧力一定时,传递动力的大小取决于摩擦片的面积和片数。一般摩擦片为()片,钢片()摩擦片的片数。

单选题离合器从动盘主要由摩擦片、()和从动盘毂等机件组成。A分离轴承B压紧弹簧C从动盘钢片D压盘

判断题多片摩擦离合器摩擦片数越多,传递的转矩越大。A对B错