片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。

片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。

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为了保证片式制动器分离彻底,钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。() 此题为判断题(对，错)。
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摩擦片式离合器能够传递的最大驱动转矩取决于被动盘的（）。A、最大轴向移动量B、体积大小C、材质D、形状
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下列哪些部件参与应用在4F27E自动变速器的机械换档工作（）A、两组多片式离合器，两组多片式制动器与一组单向离合器.B、两组多片式离合器，一组多片式制动器与两组制动带.C、三组多片式离合器，一组多片式制动器，两组制动带与一组单向离合器.D、三组多片式离合器，一组多片式制动器，一组制动带与一组单向离合器.
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当压紧力一定时，传递动力的大小取决于摩擦片的面积和片数。一般摩擦片为（）片，钢片（）摩擦片的片数。
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摩擦片式离合器的摩擦片的直径越大，传递扭矩也越大。
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电磁离合器种类很多，按其工作原理，主要有牙嵌式、（）及磁粉式等。A、摩擦片式、转差式B、摩擦片式、电阻式C、转差式D、摩擦片式
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01J自动变速器中，其中制动器和离合器均采用（）多片式摩擦片。
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在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是（）。
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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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自动变速器中片式制动器由制动器活塞、（）、钢片、摩擦片及制动器毂等组成。
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为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。（）
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片式制动器由（）、回位弹簧、（）、摩擦片及制动器毂等组成。
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离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。
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离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、（）及（）有关。
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离合器片损伤更换的依据有（）。A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C、钢片与盘毂铆钉松动D、从动盘毂花键过度磨损E、扭转减振器弹簧折断
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摩擦片式离合器所能传递的最大转矩取决与摩擦面的最大（）。A、正压力B、静摩擦力矩C、摩擦系数D、作用半径
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单选题下列哪些部件参与应用在4F27E自动变速器的机械换档工作（）A两组多片式离合器，两组多片式制动器与一组单向离合器.B两组多片式离合器，一组多片式制动器与两组制动带.C三组多片式离合器，一组多片式制动器，两组制动带与一组单向离合器.D三组多片式离合器，一组多片式制动器，一组制动带与一组单向离合器.
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填空题自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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填空题当压紧力一定时，传递动力的大小取决于摩擦片的面积和片数。一般摩擦片为（）片，钢片（）摩擦片的片数。
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多选题离合器片损伤更换的依据有（）。A摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C钢片与盘毂铆钉松动D从动盘毂花键过度磨损E扭转减振器弹簧折断
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判断题离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。A对B错
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填空题自动变速器中片式制动器由制动器活塞、（）、钢片、摩擦片及制动器毂等组成。
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填空题01J自动变速器中，其中制动器和离合器均采用（）多片式摩擦片。
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填空题片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。
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填空题在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是（）。
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填空题离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、（）及（）有关。
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判断题为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。（）A对B错
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