东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为()。 A、一个长芯轴、一个短芯轴B、两个长芯轴C、两个短芯轴D、两个橡胶圈
()由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。 A、轴箱B、油压减振器C、轴箱拉杆D、车钩
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中,用()螺栓紧固。 A、M12B、M16C、M18D、M22
东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后,要求V形面密贴,芯轴V形小端平面与V形槽底面应有()的间隙。 A、1～5mmB、2～6mmC、3～7mmD、4～8mm
轴箱检查时,轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面间隙不少于()毫米。 A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
全市用单梯的梯脚距墙角距离应为梯长的1/4---1/2。()
SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处,其槽底部应保持3~8mm间隙。() 此题为判断题(对，错)。
转向架落成前在构架梯形槽槽面和轴箱定位节点芯轴梯形面上不用上涂抹3号锂基脂。() 此题为判断题(对，错)。
拉杆座1:10斜度组成的切口与轴箱拉杆装配中的芯轴接触面应密贴,允许有局部间隙() 此题为判断题(对，错)。
4立方米电铲下台楔铁与联接器侧面接触面积不少于（），与联接器顶部间隙不少于（）毫米，但不能大于（）毫米。
韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为（）。
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（）的斜面上。
转向架落成前在构架梯形槽槽面和轴箱定位节点芯轴梯形面上不用上涂抹3号锂基脂。
轴箱拉杆与拉杆座梯形槽底面留有2～5mm间隙的作用是（）。A、便于拆卸轴箱拉杆B、让拉杆受力后有相对运动的间隙C、防止拉杆反复拆检磨耗，造成不能紧固配合D、便于润滑油添加存储
SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处，其槽底部应保持3～8mm间隙。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于（），轴箱与侧挡板间隙小于（）。
联轴器的键对键槽的配合其两侧应选用（），不允许有间隙；上部间隙应为（）毫米。
轴箱拉杆的芯轴与梯形槽的底面间隙应保持在（）mm之间。A、2～5B、1～4C、1～3D、2～6
判断题SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处，其槽底部应保持3～8mm间隙。A对B错
单选题轴箱拉杆的芯轴与梯形槽的底面间隙应保持在（）mm之间。A2～5B1～4C1～3D2～6
判断题转向架落成前在构架梯形槽槽面和轴箱定位节点芯轴梯形面上不用上涂抹3号锂基脂。A对B错
判断题轴箱拉杆芯轴梯形槽底面间隙应为4---1毫米，上部接触面不少于80%。A对B错
单选题轴箱拉杆与拉杆座梯形槽底面留有2～5mm间隙的作用是（）。A便于拆卸轴箱拉杆B让拉杆受力后有相对运动的间隙C防止拉杆反复拆检磨耗，造成不能紧固配合D便于润滑油添加存储