轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固,防松可靠,轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于(),轴箱与侧挡板间隙小于()。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固,防松可靠,轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于(),轴箱与侧挡板间隙小于()。


相关考题:

回送车的故障车辆应主要鉴定()四项内容。A、走行部、连接部、制动部、车体部B、走行部、车内装置、底架、制动机C、轴箱油润、制动、轮对、手制动D、轴箱油润、走行部、轮对、底架

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统运行中,车轴齿轮箱不应有明显()。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于()。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好,无松动,无透油,透锈,压装部位的()无错位。

东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的()作用。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹,运行时温升不超过()。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹,无明显锈蚀,作用可靠,轴箱()或摩擦减震器作用可靠。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,()不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有()和明显的横向摆动。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距()15mm处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于28mm。

轨道车()将轮对和构架连接在一起,把轨道车的重量传给轮对。A、牵引拉杆装置B、轴箱装置C、牵引销

轨道车走行部分由轮对、轴箱和弹簧组成。

故障回送车主要鉴定()四项内容。A、走行部、连接部、制动部、车体部B、走行部、车内装置、底架、制动机C、轴箱油润、制动、轮对、手制动D、轴箱油润、走行部、轮对、底架

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距()15mm处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于28mm。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹,无明显锈蚀,作用可靠,轴箱()或摩擦减震器作用可靠。

单选题故障回送车主要鉴定()四项内容。A走行部、连接部、制动部、车体部B走行部、车内装置、底架、制动机C轴箱油润、制动、轮对、手制动D轴箱油润、走行部、轮对、底架

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固,防松可靠,轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的()小于4mm,轴箱与侧挡板间隙小于6mm。

单选题轨道车()将轮对和构架连接在一起,把轨道车的重量传给轮对。A牵引拉杆装置B轴箱装置C牵引销

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好,无松动,无透油,透锈,压装部位的()无错位。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹,运行时温升不超过()。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固,防松可靠,轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于(),轴箱与侧挡板间隙小于()。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有()和明显的横向摆动。

填空题东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的()作用。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距轮缘顶点()处测量轮缘厚度不小于(),轮缘高度不大于()。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,()不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于()。

单选题回送车的故障车辆应主要鉴定()四项内容。A走行部、连接部、制动部、车体部B走行部、车内装置、底架、制动机C轴箱油润、制动、轮对、手制动D轴箱油润、走行部、轮对、底架