东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后,要求V形面密贴,芯轴V形小端平面与V形槽底面应有()的间隙。 A、1～5mmB、2～6mmC、3～7mmD、4～8mm
SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处,其槽底部应保持3~8mm间隙。() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车轴箱拉杆心轴与槽底部应有2~8mm间隙() 此题为判断题(对，错)。
韶山4型电力机车的轴箱拉杆一高一低() 此题为判断题(对，错)。
韶山3B型电力机车同一轴同侧拉杆座圆簧拉杆八字面中心线距离为900mm() 此题为判断题(对，错)。
韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为（）。A、≥4mmB、≥5mmC、≥6mmD、≥7mm
韶山4改型电力机车轴箱采用（）、弹性定位拉杆式结构。
韶山4型电力机车牵引杆方销与牵引座槽底面之间的间隙是（）。A、≥1.2mmB、≥1.4mmC、≥1.6mmD、≥1.8mm
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用（）塞尺检查，不允许贯通。
韶山4型电力机车轴瓦与抱轴径向间隙中修要求为（）。A、0.2～0.3mmB、0.3～0.5mmC、0.2～0.6mmD、0.6～1mm
韶山4型电力机车轴箱拉杆中心距的允差为（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
韶山4型电力机车牵引装置各销与套间隙中修要求为（）。A、≤3mmB、≤2mmC、≤1mmD、≤O.5mm
韶山3型电力机车轴箱拉杆中心距中修标准为（）。A、（250±2）mmB、（260±2）mmC、（270±2）mmD、（280±2）mm
韶山4型电力机车从板座磨耗量中修限度为（）。A、≤8mmB、≤7mmC、≤6mmD、≤5mm
韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是（）。A、0.5～lmmB、1～3mmC、1.1～4mmD、1～2mm
韶山型电力机车中铬轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
韶山4型电力机车同一轴箱两轴承间隙差（）时应进行中修。A、0.03mmB、0.04mmC、0.05mmD、0.06mm
韶山4型电力机车采用的轴箱定位方式是（）。A、支撑B、吊挂C、拉杆D、衔接
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（）的斜面上。
韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。A、双侧拉杆定位B、单侧拉杆定位C、拉杆定位D、弹性拉杆定位
韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为（）。A、≤0.5mmB、≤lmmC、≤2mmD、≤3mm
韶山4电力机车中修轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应（）。A、﹤1mmB、﹤2mmC、﹤3mmD、﹤4mm
SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处，其槽底部应保持3～8mm间隙。
韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。A、≤0.2mmB、≤0.3mmC、≤0.4mmD、≤0.5mm
判断题SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处，其槽底部应保持3～8mm间隙。A对B错