桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A．主梁跨度的1/1000B．主梁跨度的1/2000C．主梁跨度的1/700D．主梁跨度的1/500
桥式起重机主梁在额定载荷下，跨中下挠值达到水平线以下（）时应停用。A.S/600B.S/700C.S/800D.S/900
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错
桥式起重机主梁的跨度为25.5m时，其上拱度为（）。
起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形。
主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。A、1／600B、1／700C、1／800
桥式起重机主梁变形情况主要有（）。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/800
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大
检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格（）。A、主梁中部上拱B、主梁平直C、主梁中部下挠
简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些？（回答6个以上）
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
桥式起重机主梁跨度为28.5m时，空载应修下挠下限为（）mm。A、15B、21C、19D、10
桥式起重机主梁应修下挠界限的测量基点以（）为准。A、原标准B、设计标准C、现状D、水平线
桥式起重机满载时，主梁下沉应修界限为（）A、S/700B、S/900C、S/1400D、S/1500
桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法，加热温度在200～（）℃时最为适宜。A、500B、600C、700D、800
单选题桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。AL/1000；BL/750；CL/500；DL/250。
判断题桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错
单选题桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。A1/700B1/1000C1/800