主梁下挠达到跨度的1/700时应报废。

主梁下挠达到跨度的1/700时应报废。


相关考题:

桥式起重机主梁跨中下挠达到S/1000时应报废。(主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时,如不能修复,应报废)( )A.正确B.错误

桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A.主梁跨度的1/1000B.主梁跨度的1/2000C.主梁跨度的1/700D.主梁跨度的1/500

当小车处于跨中,并在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线以下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。 A、1/700B、1/800C、1/900

对于一般桥式起重机,当小车位于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时,如不能恢复应报废。A.1/700B.1/1000C.1/900D.1/800

当主梁的下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加30%。()此题为判断题(对,错)。

对于一般桥式起重机,当小车处于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700B、1/1000C、1/2000D、1/2500

金属结构报废的情况有()等。A、金属结构整体失稳B、主梁下挠达到S/700C、出现塑性变形D、出现锈蚀或腐蚀

对于一般桥式起重机,当小车在额定荷载下处于跨中,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应该报废。A、1/600B、1/700C、1/800

对于一般桥式起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700;B、1/1000;C、1/2000;D、1/3000。

对于一般桥式、门式起重机,当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的(),应修复,若不能修复,起重机报废。A、1/700B、1/1500C、1/900D、1/500

箱形梁下挠度值达到其跨度的1/800时应报废。

当主梁的下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加30%。

什么叫主梁下挠?主梁下挠的原因是什么?

对于一般桥式起重机,当小车位于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时,如不能恢复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/900D、1/800

当主梁()达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加40%。A、下挠值B、上拱值

对于一般桥架起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700B、1/1000C、1/200

当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%。

主梁下挠的应修界限,对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的()时应修复。A、1/600B、1/700C、1/800

《起重机械安全规程》规定,对于一般桥式类型起重机,当小车处于跨中,并且在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线下,达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/600B、1/700C、1/750D、1/800

桥式起重机主梁产生下挠变形,满载时主梁跨中下挠值在水平线以下()时,如不能修复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/800

GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,对于一般桥式类型起重机,当小车处于跨中,并且在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线下,达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/600B、1/700C、1/750D、1/800

桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。A、1/700B、1/750C、1/800

单选题GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,对于一般桥式类型起重机,当小车处于跨中,并且在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线下,达到跨度的时,如不能修复,应报废()A1/600B1/700C1/750D1/800

单选题对于一般桥式起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A1/700;B1/1000;C1/2000;D1/3000。

单选题对于一般桥式、门式起重机,当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的(),应修复,若不能修复,起重机报废。A1/700B1/1500C1/900D1/500

多选题金属结构报废的情况有()等。A金属结构整体失稳B主梁下挠达到S/700C出现塑性变形D出现锈蚀或腐蚀

单选题桥式起重机主梁产生下挠变形,满载时主梁跨中下挠值在水平线以下()时,如不能修复应报废。A1/700B1/1000C1/800