桥式起重机主梁刚度要求，在跨中起吊( )其下挠变形量F≤S/700，且应为弹性下挠。A.最大起重量B.有效起重量C.额定起重量D.起吊质量
桥式起重机主梁下挠的原因有( )。A.轮压不均匀B.长期超载使用C.车轮直径偏差过大D.轨道上沾有油污
预应力法用于修复桥式起重机的（）。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲
桥式起重机主梁跨度为19.5m时，满载应修下挠下限为（）。
桥式起重机主梁变形情况主要有（）。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/800
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）
桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。（）A、正确B、错误
简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些？（回答6个以上）
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起（）A、产生旁弯B、端梁变形C、主梁下挠D、强度减弱
桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法，加热温度在200～（）℃时最为适宜。A、500B、600C、700D、800
单选题桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。AL/1000；BL/750；CL/500；DL/250。
判断题桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错
多选题桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A热效应对主梁的影响B不合理的运输存放C长期超载使用D轨道标高差过大
单选题桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A轨道上沾有油污B轮压不均匀C车轮直径偏差过大D长期超载使用
单选题桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。A1/700B1/1000C1/800