用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,不可能原因是:()A、进气管漏气B、喷油器堵塞C、排气管漏气D、燃油压力过低

用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,不可能原因是:()

  • A、进气管漏气
  • B、喷油器堵塞
  • C、排气管漏气
  • D、燃油压力过低

相关考题:

测定汽车废气时,如果出现排气中O2浓度过高,而CO2浓度异常降低现象,可能的原因是()。 A.取样探头脱落B.取样管路漏气C.废气合格D.仪器失灵

用真空表检测进气管真空度时,当表针读数较正常值低10—13kPa,并在47—60kPa附近缓慢波动时,表明()A、进气支管泄漏B、汽缸衬垫漏气C、气门导管磨损D、点火过迟

甲说:点火故障可使废气分析仪上HC的读数增大;乙说:燃油压力低可使废气分析仪上HC的读数增大。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

用发动机废气诊断仪测得尾气中CO含量低、HC含量很高、CO2含量低、O2含量高,造成的原因可能是()A、间隙性失火B、气缸压力过低C、混合气过浓D、混合气过低

用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,原因可能是:()A、进气管漏气B、喷油器堵塞C、排气管漏气D、燃油压力过低

迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()A、进气系统漏气B、点火时间过早C、汽油压力偏低D、喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E、蓄电池电压过低

装在排气管中三元催化转换器会影响废气分析仪上()和()的读数。

气动控制阀的阀门定位器在12mA时,没有压力输出,可能的原因是()。A、气动放大器喷嘴堵塞了B、电气转换器有微小漏气C、气源压力比正常值稍低D、A、B、C、均不对

某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值:()A、CO:高,HC://高B、CO:高,HC://低C、CO:低,HC://高D、CO:低,HC://低

下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A、排气管堵塞B、进气管漏气C、火花塞型号不对D、汽油牌号太高

在五气体废气分析仪上,以下哪种气体的读数采用百万分比显示()A、CO2B、O2C、COD、NOX

当检测电控发动机的燃油供给系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题?()A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良

部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为:HC为0.02%,CO为2%,O2为0.2%,CO2为11%,NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

如果混合气稀,排气中()。A、O2的读数就低,CO的读数就高B、O2的读数就高,CO的读数就低C、O2和CO的读数都低

某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该故障可能的原因有:()A、空气流量计本身故障B、燃油压力过低C、控制单元内部故障D、进气歧管漏气

简述进气管漏气时真空表的读数。

汽油发动机CO超标的原因是()。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、进气管漏气D、混合气过稀

在讨论五气体废气分析仪读数时,技师甲说HC的读数是以百万分比显示的;技师乙说CO2的读数是以百万分比显示的。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发动机在怠速运转时,真空度过低的故障原因有()A、进气管漏气B、排气管漏气C、发动机温度太高D、发动机温度太低

当用四气体分析仪测试汽车尾气时,甲说:当混合气浓时O2的读数就低;乙说:混合气浓时CO的读数就高。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

单选题在五气体废气分析仪上,以下哪种气体的读数采用百万分比显示()ACO2BO2CCODNOX

单选题汽油发动机CO超标的可能原因是()。A油管堵塞B空气滤清器堵塞C进气管漏气

单选题用真空表检测进气管真空度时,当表针读数较正常值低10—13kPa,并在47—60kPa附近缓慢波动时,表明()A进气支管泄漏B汽缸衬垫漏气C气门导管磨损D点火过迟

多选题用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,原因可能是:()A进气管漏气B喷油器堵塞C排气管漏气D燃油压力过低

单选题下列不可能导致发动机功率下降的故障有()。A排气管堵塞B进气管漏气C火花塞型号不对D汽油牌号太高

多选题下列关于利用两表读数变化来判断管路故障的说法正确的是()。A吸入管堵塞时,真空表的读数比正常大,压力表的读数比正常小B吸入管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大C排出管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大D排出管破裂时,压力表的读数突然降低而真空表的读数突然增大

单选题用发动机废气诊断仪测得尾气中CO含量低、HC含量很高、CO2含量低、O2含量高,造成的原因可能是()A间隙性失火B气缸压力过低C混合气过浓D混合气过低