进排气阻力过大的原因有（）。A、排气背压太高B、排气管道阻塞C、进排气门传动出现故障D、空气滤清器或进气管道阻塞
火花塞点火性能下降易引起的故障有（）。A、不易起动B、车速不稳、发动机抖动C、排气管冒黑烟D、油耗高E、动力不足
发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。A、功率下降B、油耗增加C、水温下降D、水温升高
用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现O2的读数比正常值高，而CO的读数却比正常值低，原因可能是：（）A、进气管漏气B、喷油器堵塞C、排气管漏气D、燃油压力过低
用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现O2的读数比正常值高，而CO的读数却比正常值低，不可能原因是：（）A、进气管漏气B、喷油器堵塞C、排气管漏气D、燃油压力过低
发动机加速无力的原因有（）A、火花塞老化B、气门漏气C、油泵压力低D、喷油嘴堵塞
当汽油发动机加速时排气管冒黑烟，中速行驶时正常，最有可能的是（）。A、混合气太浓B、活塞环磨损过大C、气缸垫漏气D、点火系统有故障
选用汽油牌号的主要根据是发动机（）。A、功率B、压缩比C、型号D、使用地区的外界温度
发电机功率下降的原因有：（）（1）回油温度高检查回油温度（2）喷油嘴故障（3）排气管或消音器堵塞（4）进气温度高。A、（1）（2）（3）B、（1）（3）（4）C、（2）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）
下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A、机油粘度太大B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂D、气门关闭不严
若汽油机燃料消耗量过大，则检查（）。A、进气管漏气B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油压是否过大
若汽油机燃料消耗量过大，则检查（）。A、油箱或管路是否漏油B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、进气管漏气
二冲程汽油发动机的进气孔与（）相通A、化油器B、喷油器C、曲轴箱D、排气管
发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽油牌号过高。
汽油滤淸器漏气成滤芯堵塞，会导致供油不足或不供油故障。
汽油发动机CO超标的原因是（）。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、进气管漏气D、混合气过稀
进、排气管与缸体的接合面漏气，会导致汽油发动机怠速不良及动力不足。（）
发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）A、进气管漏气B、排气管漏气C、发动机温度太高D、发动机温度太低
发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
柴油发动机没有（）、火花塞，而设置了喷油泵和喷油器。A、化油器B、进气门C、进气管D、排气管
单选题汽油发动机CO超标的可能原因是（）。A油管堵塞B空气滤清器堵塞C进气管漏气
多选题发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。A功率下降B油耗增加C水温下降D水温升高
单选题当汽油发动机加速时排气管冒黑烟，中速行驶时正常，最有可能的是（）。A混合气太浓B活塞环磨损过大C气缸垫漏气D点火系统有故障
多选题用五气体分析仪检测发动机废气时，如果发现O2的读数比正常值高，而CO的读数却比正常值低，原因可能是：（）A进气管漏气B喷油器堵塞C排气管漏气D燃油压力过低
单选题下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A排气管堵塞B进气管漏气C火花塞型号不对D汽油牌号太高
单选题发电机功率下降的原因有：（）（1）回油温度高检查回油温度（2）喷油嘴故障（3）排气管或消音器堵塞（4）进气温度高。A（1）（2）（3）B（1）（3）（4）C（2）（3）（4）D（1）（2）（3）（4）
判断题进气门漏气会导致进气管回火，排气门漏气会导致排气管放炮。（）A对B错