单选题柴油机燃烧在()中气缸内工质温度将上到量高值.A着火落后期B速燃期C缓燃期D补燃期

单选题
柴油机燃烧在()中气缸内工质温度将上到量高值.
A

着火落后期

B

速燃期

C

缓燃期

D

补燃期


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。 A、升高B、变化C、不变D、降低

柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。A.进气B.压缩C.燃烧D.膨胀

在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是()。A、可燃混合气B、空气C、燃烧产物D、B+C

燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近()A、燃烧始点B、工质压力最高点C、喷油终点D、缸内压力迅速下降点

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期

锅炉点火后,随着工质温度的上升,当水中含铁量增加超过规定值时,应进行()。A、加强燃烧;B、连排;C、减弱燃烧。D、热态清洗。

在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③

柴油机缸内燃烧过程变化,可以从()方面来判断。A、排烟颜色B、排气温度C、测示功图D、A+B+C

柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷,大负荷时,缸内温度高,氧气浓度大,从而形成的CO多。

柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在()A、1000---1200℃B、1200---1400℃C、1400---1800℃D、1800---2000℃

柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

柴油机燃烧在()中气缸内工质温度将上到量高值.A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

柴油机废气净化的措施是:1、减小喷油提前角,可以使燃烧滞后,降低燃烧过程的最高温度和减少氧氮化合物的生成量;2、在柴油中掺水或向汽缸内喷水,都可以减少氧氮化合物的生成量

在()阶段汽缸内燃气压力和温度大道最大值.A、隐然期B、显然期C、残余燃烧期D、点燃期

点火后,随着工质温度的上升,当水中含铁量增加超过规定值时,应进行()。A、热态清洗;B、加强燃烧;C、连排;D、减弱燃烧。

问答题柴油机在气缸内燃烧分哪几个阶段?

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A后燃期B速燃期C缓燃期

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题在柴油机实际工作中,燃烧工质在高温下分解将引起的后果是()。 ①主燃期温度升高; ②主燃期温度降低; ③后燃期温度升高; ④后燃期温度降低; ⑤后燃期增加; ⑥排气温度升高。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+③+⑤+⑥

单选题四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,工质在气缸内燃烧膨胀。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程

单选题在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是()。A可燃混合气B空气C燃烧产物DB+C

单选题柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。A增加B降低C不变D无规律

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单选题燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近()A燃烧始点B工质压力最高点C喷油终点D缸内压力迅速下降点

判断题柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷,大负荷时,缸内温度高,氧气浓度大,从而形成的CO多。A对B错

单选题内燃机是热机的一种,它是()。A在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械