在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③

在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全

  • A、①④
  • B、②③
  • C、②④
  • D、①③

相关考题:

通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是A.柴油热值高B.内部燃烧C.压缩发火D.B+C

在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是()A、柴油热值高B、内部燃烧C、压缩发火D、B+C

柴油机比汽油机热效率高,其主要原因是:()A、压缩比高B、平均压缩压力大C、热值高D、抗爆性好

在热机中柴油机热效率最高的主要原因()。A、内部燃烧B、压缩发火C、可用劣质燃油或柴油D、A+B

柴油机在热机中热效率最高的原因是()。A、压缩始点温度低B、内部燃烧压缩发火C、压缩始点压力高D、内部燃烧燃料费用低

在热力发动机中,柴油机最本质的特征是()A、高压供油B、内部燃烧C、压燃发火D、用柴油作燃料

由于柴油机采用的是压缩发火,再加上内部燃烧,使得它在内燃机中的热效率最高。

通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是()A、柴油热值高B、内部燃烧C、压缩发火D、B+C

当柴油机气缸余隙发生变化时,()未发生改变。A、压缩比B、气缸压缩压力C、供油提前角D、柴油燃烧爆发压力

关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

在柴油机燃烧过程中,从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为()。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃

配气机构的功能是()。A、完成柴油机的工作循环B、柴油机及时地吸入新鲜空气和排出燃烧后的废气C、保证燃料及时、迅速、完全的燃烧D、保证柴油机的正常工作温度

柴油机比汽油机省油的原因是()A、压缩比高B、压缩比低C、供油量少

在做功行程中柴油机的燃料燃烧的最高压力比汽油机的压力()。A、低B、高C、相等

在汽车发动机中,利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机,如柴油机。

单选题关于汽油机下列说法正确的是()A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴

单选题通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是()A柴油热值高B内部燃烧C压缩发火DB+C

单选题在热机中,通常内燃机的热效率最高的原因是()A液体燃料热值高B内部燃烧C内部混合D外部混合

单选题内燃机的热效率最高的原因是()。A柴油热值高B内部燃烧C转速高D增压压力高

单选题在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是()A柴油热值高B内部燃烧C压缩发火DB+C

单选题当柴油机气缸余隙发生变化时,()未发生改变。A压缩比B气缸压缩压力C供油提前角D柴油燃烧爆发压力

单选题在热力发动机中,柴油机最本质的特征是()A高压供油B内部燃烧C压燃发火D用柴油作燃料

单选题在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是()A柴油热值高B内部燃烧C压缩发火DB+C

单选题在热机中柴油机热效率最高的主要原因()。A内部燃烧B压缩发火C可用劣质燃油或柴油DA+B

单选题在热机中,通常,内燃机的热效率高的原因是()。A液体燃料热值高B内部燃烧C内部混合D外部混合

单选题在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A①④B②③C②④D①③