填空题运用机车受电弓滑板条的厚度不得小于()mm。

填空题
运用机车受电弓滑板条的厚度不得小于()mm。

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相关考题:

SS7E电力机车受电弓最大升弓高度为()mm。

和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。

CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。 A.7B.6C.5D.4

电机车的制动闸瓦厚度不得小于()。 A.5mmB.8mmC.10mm

SS4型电力机车小修时,TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于()mm。

SS4型电力车机车小修时,TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于()mm。

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm,两条滑板剩余厚度差不得超过()mm。A、2B、3C、4

电力机车在高速运行时,受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加,在距受电弓中心()范围内,存在一个宽度为()mm的无线夹区,在这个区域内不得装设()。

冷滑试验保证项目的质量检验应符合哪些规定()A、拉出值最大不应大于475mm,B、接触线线面正确.无弯曲.碰弓.脱弓现象C、受电弓在正常情况下距接地体瞬时间隙不应小于300mm,困难情况下不应小于200mmD、受电弓在正常情况下距接地体瞬时间隙不应小于200mm,困难情况下不应小于160mm

受电弓滑板条接缝间隙不大于()mm。

受电弓碳滑板厚度最低不小于()mm。

运用机车受电弓滑板条的厚度不得小于()mm。

受电弓降弓时两止挡的水平差不得超过()mm。

SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于()时更换。

轮缘厚度运用限度不得小于()mm

运用客车轮缘剩余厚度运用限度为不得小于()mm。

CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。A、7B、6C、5D、4

受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时,不需要更换碳滑板。

电力机车受电弓的最大允许工作范围为()mm。

判断题受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时,不需要更换碳滑板。A对B错

填空题受电弓碳滑板厚度最低不小于()mm。

单选题CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。A7B6C5D4

填空题SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于()时更换。

填空题受电弓滑板条接缝间隙不大于()mm。

填空题运用客车轮缘剩余厚度运用限度为不得小于()mm。

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm,两条滑板剩余厚度差不得超过()mm。A2B3C4

填空题运用机车受电弓滑板条的厚度不得小于()mm。

填空题轮缘厚度运用限度不得小于()mm