和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时,触发自动降弓装置,受电弓迅速自动地降下。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4
SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
SS4型电力车机车小修时，TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。
简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
SS8型电力机车受电弓滑板和连接板的问隙应为（），弓角不应有裂纹。
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。
SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于（）时更换。
动车组受电弓滑板总高度小于（）时须更换滑板。A、22mmB、21mmC、20mmD、19mm
受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。
判断题受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。A对B错
判断题检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。A对B错
填空题SS8型电力机车受电弓滑板和连接板的问隙应为（），弓角不应有裂纹。
多选题一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）A滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气
填空题受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
判断题HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。A对B错
填空题运用机车受电弓滑板条的厚度不得小于（）mm。