下列哪些情况( )必须更换碳滑板。A.边缘处磕碰导致滑板大面积掉块(接近宽度的1/2)B.正常磨耗到限(碳条残高小于3mm)C.滑板断裂D.接头或接缝处漏气
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
正常磨耗到限(碳条残高小于5mm)，必须更换碳滑板( )。
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )
HXD3C型电力机车受电弓落下时,滑板顶面距轨面高度≤()。 A.4700mmB.4070mmC.4777mmD.4770mm
CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。 A.5B.6C.7D.8
SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于()时更换。