判断题交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制;干道交叉口信号协调控制;区域交通信号控制系统。A对B错

判断题
交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制;干道交叉口信号协调控制;区域交通信号控制系统。
A

B


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城市的交通信号机中,()是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A:线控B:面控C:单控D:多控

城市的交通信号机中,( )是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A.线控B.面控C.单控D.多控

下列交通控制形式,适用于平面交叉口交通控制的是( )A.交通信号灯B.多路停车C.交叉口渠化D.让路标志E.不设管制

影响交叉口交通事故的主要因素有()A、交通冲突点B、交通量大小C、交叉口有无信号控制D、交叉口长度E、车道宽度

平面交叉口的交通管制按控制的范围可分为哪几种类型?

无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和()。

平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类()、环形交叉口、无信号控制交叉口。

下列各交叉口中通行能力最大的是().A、环形交叉口B、无控制交叉口C、信号交叉口D、三者一样大

为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();较大流量宜采用()。A、无控制形式,信号控制形式B、信号控制形式,无控制形式C、都是无控制形式D、都是信号控制形式

()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A、立交桥式的交叉口B、平面交叉口C、交错路口D、多交通方式交叉口

单选题下列各交叉口中通行能力最大的是().A环形交叉口B无控制交叉口C信号交叉口D三者一样大

问答题以信号控制交叉口交通设计技术评价为例,谈谈其交通效益的评价方法。

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单选题()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A立交桥式的交叉口B平面交叉口C交错路口D多交通方式交叉口

单选题城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口?(  )A交通信号控制,进口道展宽交叉口B交通信号控制,进口道不展宽交叉口C支路只准右转通行的交叉口D环形交叉口

判断题交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制;干道交叉口信号协调控制;区域交通信号控制系统。A对B错

单选题为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();较大流量宜采用()。A无控制形式,信号控制形式B信号控制形式,无控制形式C都是无控制形式D都是信号控制形式

填空题干道交叉口信号定时式协调控制系统的基本参数有()、()。

名词解释题干道交通信号协调控制系统

单选题干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是()。A周期时长B绿信比C相位差D有效绿灯时间

多选题影响交叉口交通事故的主要因素有()A交通冲突点B交通量大小C交叉口有无信号控制D交叉口长度E车道宽度

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填空题单点交叉口交通信号控制可以分为()和()。

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填空题道交叉口信号定时式协调控制系统的基本参数有()、()和()。

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