填空题交叉口交通信号控制的最大周期约束的影响因素有（）、（）、（）、（）。
填空题
交叉口交通信号控制的最大周期约束的影响因素有（）、（）、（）、（）。
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立体交叉中左转车道的设计作用是()。A、减少与左转交通有关的交通事故B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件D、以上说法均不正确
（）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。A、立交桥式的交叉口B、平面交叉口C、交错路口D、多交通方式交叉口
单选题下列关于信号控制交叉口的交通效益评价指标描述错误的是（）。A进行交叉口信号配时，应配以适当的周期时长，让通行能力稍高于交通需求BHCM2000中的评价信号控制交叉口服务水平指标为延误C在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗却随之减少D当信号交叉口延长周期时长所提高的通行能力远大于交通需求时，即饱和度相当小时，对通车状况并无多大好处
填空题单点交叉口控制中的固定周期信号控制的三参数为（）；绿灯时间；（）。