多选题运送（）的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。A石灰石B煤C液氨D氨水
多选题
运送（）的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
A
石灰石
B
煤
C
液氨
D
氨水
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解析：
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下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下
列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。 A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收
槽车押运人员必须服从氨区运行（）的指挥，（）只负责车上的连接，不准操作氨区内的任何设备、阀门和其他部件，氨区运行值班人员应正确连接装卸台气相管和液相管与槽车的气相管和液相管。并检查连接是否牢固、漏气，并应排尽空气。如有泄漏，应处理后再进行卸氨。
液化气槽车清洗前进行氮气置换：连接好站台与槽车各阀门，把槽车内的压力放空至零，打开站台氮气阀门，向槽车内充压至（）MPa，然后放空至零，重复操作三次。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
运送（）的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。A、 石灰石B、 煤C、 液氨D、 氨水
下列关于L-CNG加气站操作不当的是（）。A、槽车进站后车速每小时不得超过5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，连接好静电连接线垫上三角木，车前放好警示标志，设立“正在卸车，请勿靠近”的警示牌。B、设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，用加热工具使其融化。C、操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度。D、车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。
单选题下列关于L-CNG加气站操作不当的是（）。A槽车进站后车速每小时不得超过5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，连接好静电连接线垫上三角木，车前放好警示标志，设立“正在卸车，请勿靠近”的警示牌。B设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，用加热工具使其融化。C操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度。D车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。