（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
二轴式变速器中只有两根轴，三轴式变速器中只有三根轴。
在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.A、一轴式B、二轴式C、三轴式D、四轴式
一般国产捷达手动型是采用哪种变速器（）A、自动变速器B、手自一体C、二轴式变速器D、三轴式变速器
桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。
变速器按传动轴的数目可分为（）和三轴式两种。A、一轴式B、两轴式C、四轴式D、五轴式
两轴式变速器中，主减速器主动齿轮一般直接加工在（）上。
对于客车或中重型载货汽车，在传动系中，要求输出更大的扭矩和实现较大的速度变动范围，一般广泛采用二轴式变速器
在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）A、一轴式和二轴式B、二轴式和三轴式C、一轴式和三轴式D、三轴式和四轴式
相对于两轴式变速器，三轴式变速器有哪些优点和缺点？
两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。
两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。
汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。
多选题在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.A一轴式B二轴式C三轴式D四轴式
单选题变速器按传动轴的数目可分为（）和三轴式两种。A一轴式B两轴式C四轴式D五轴式
单选题（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A侧置式B副轴式C断轴式D夹心式
判断题两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。A对B错
单选题在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C变速器设置直接档D变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
填空题两轴式变速器中，主减速器主动齿轮一般直接加工在（）上。
判断题桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。A对B错
判断题二轴式变速器中只有两根轴，三轴式变速器中只有三根轴。A对B错
单选题一般国产捷达手动型是采用哪种变速器（）A自动变速器B手自一体C二轴式变速器D三轴式变速器
问答题相对于两轴式变速器，三轴式变速器有哪些优点和缺点？