（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式

（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。

相关考题：

举高车操作者一定要牢记，只有当臂架起升到一定角度时才可以回转或伸臂。

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一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动。

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不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（）A、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低B、变量泵上的压力控制阀调节装置松动C、变量泵斜盘卡主，处在小排量D、反馈油路堵死，无反馈油源反馈到泵上

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装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是（）。A、增压器后管路裂损B、中冷器裂损气压泄漏C、增压器前管路裂损D、ABC均正确

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在绝对真空、标准大气压作用下，消防泵引水装置的理论吸水高度最大为（）米。A、7B、8C、9D、10.33

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（）不是举高消防车下车的主要组成部分。A、副车架B、工作平台C、支腿D、取力装置

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一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。

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举高消防车收臂（架）操作顺序正确的是（）A、缩回臂（梯）架-回转-落变幅B、回转-缩回臂（梯）架-落变幅C、落变幅-回转-缩回臂（梯）架D、以上都不对

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