单选题用TEU表示货运量的航线是()。A杂货航线B集装箱线C散货航线D油轮航线

单选题
用TEU表示货运量的航线是()。
A

杂货航线

B

集装箱线

C

散货航线

D

油轮航线


参考解析

解析: 暂无解析

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班轮航线货流大小一般用( )表示。A.发船间隔B.航线货流量C.航线密度D.货运密度

国际大洋航线中以国际贸易的货运量来看,( )航线最大。 A、太平洋B、大西洋C、印度洋D、北冰洋

标准集装箱计量用TEU(Twenty Equiva lentunit)表示,1TEu=1个标准集装箱,相当于1个20英尺集装箱为换算单位;1个40英尺集装箱=2个标准箱=2TEU。()

集装箱船舶箱位容量,通常是指船舶的标准箱20英尺集装箱容量,用TEU表示,45英尺集装箱是2.25个TEU。

班轮航线货流的大小用货流密度来表示,现假设某海岸线长1000公里,在一个月内产生到其他三个地区的货流量分别为:800TEU,1000TEU,1200TEU。则在这一个月内该海岸线的货流密度为()。A、1B、2C、3D、4

某船公司营运A、B两条航线,A航线长5000海里,B航线长10000海里,A、B两条航线上月货运量分别为80万吨,120万吨。本月货运量分别为100万吨,140万吨。则本月同上月相比,货运周转量的变化程度为()。A、100%B、120%C、118.75%D、128.75%

()航线是全球货运量最大的班轮航线。A、太平洋两岸B、欧洲至东亚C、欧洲与北美D、环太平洋

用TEU表示货运量的航线是()。A、杂货航线B、集装箱线C、散货航线D、油轮航线

对杂货航线,货流量用吨表示;对集装箱航线,货流量用标准箱(TEU)表示,或同时用吨和TEU表示

两港间货流量则仅指该两港之间在一定时期内(如一年)的货流量。对杂货航线,货流量用吨或者标准箱TEU表示

国际大洋航线中以国际贸易的货运量大小来看,()为最大。A、大西洋航线B、太平洋航线C、印度洋航线D、北冰洋航线

某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?

航线货流时间不平衡系数用来测量()。A、全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值B、全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值C、每月货运量的波动系数D、航线运行最长时间与平均时间比值

某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU,目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时,则该航线货流方向不平衡系数为()。A、0.5B、1.5C、2D、3

运输量在时间上分配的不平衡现象,用方向不平衡系数表示,它等于全年最高月份的货运量和全年平均每月货运量的比值。

()是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。A、航线平均装卸总定额B、航线货流总量C、两港间货流量D、航线货流方向不平衡系数

班轮航线货流大小一般用()表示。A、发船间隔B、航线货流量C、航线密度D、货运密度

对于客货船航线,除了客位定额应满足航线客运量的需求外,还要使其( )与航线货运量相适应。A、载货定额B、载客定额C、吨位D、航速

判断题两港间货流量则仅指该两港之间在一定时期内(如一年)的货流量。对杂货航线,货流量用吨或者标准箱TEU表示A对B错

多选题下列关于班轮航线参数的说法正确的是()。A环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离B为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长C航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间D时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值E航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和

问答题某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?

单选题班轮航线货流大小一般用()表示。A发船间隔B航线货流量C航线密度D货运密度

单选题()航线是全球货运量最大的班轮航线。A太平洋两岸B欧洲至东亚C欧洲与北美D环太平洋

单选题航线货流时间不平衡系数用来测量()。A全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值B全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值C每月货运量的波动系数D航线运行最长时间与平均时间比值

单选题国际大洋航线中以国际贸易的货运量大小来看,()为最大。A大西洋航线B太平洋航线C印度洋航线D北冰洋航线

单选题对于客货船航线,除了客位定额应满足航线客运量的需求外,还要使其( )与航线货运量相适应。A载货定额B载客定额C吨位D航速

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判断题对杂货航线,货流量用吨表示;对集装箱航线,货流量用标准箱(TEU)表示,或同时用吨和TEU表示A对B错