船舶航线按航行范围可以分为（）。A、市郊航线B、国际远洋航线C、集装箱运输航线D、沿海航线E、班轮航线F、内河航线
根据驳船队运行状况，内河航线可以分为（ ）。A、可分为定期航线和一般航线B、全年有效航线和季节性有效航线C、油运航线、煤运航线、杂货航线等D、直达航线和非直达航线
以下的（）适合于、支线结合的航线。A、杂货航线B、集装箱线C、散货航线D、油轮航线
国际集装箱海运主要航线有（）A、远东一北美航线B、东南亚一欧洲航线C、澳洲一北美航线D、远东一欧洲航线E、北美一欧洲航线
可以编制十分精确的船期表的航线是（）。A、远洋班轮航线B、集装箱班轮航线C、客运航线D、干、支线结合分程运输航线
按运行组织划分，班轮航线可分为（）。A、集装箱航线B、沿海航线C、普通杂货航线D、多港挂靠直达航线E、干、支线结合分程运输航线
对杂货航线，货流量用吨表示；对集装箱航线，货流量用标准箱（TEU）表示，或同时用吨和TEU表示
国际大洋航线中以国际贸易的货运量大小来看，（）为最大。A、大西洋航线B、太平洋航线C、印度洋航线D、北冰洋航线
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？
按航行线路，班轮航线包括（）。A、航线发船密度B、集装箱航线C、来回式航线D、环壮航线
班轮航线包括（）。A、通杂货航线B、集装箱航线C、客运航线D、传统的班轮货运航线
以下的（）适合以多港口挂靠结构。A、杂货航线B、集装箱线C、散货航线D、油轮航线
传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。
多选题班轮航线包括（）。A通杂货航线B集装箱航线C客运航线D传统的班轮货运航线
判断题传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。A对B错
多选题按运行组织划分，班轮航线可分为（ ）。A集装箱航线 B沿海航线C普通杂货航线 D多港挂靠直达航线E干、支线结合分程运输航线
多选题船舶航线按航行范围可以分为（）。A市郊航线B国际远洋航线C集装箱运输航线D沿海航线E班轮航线F内河航线
多选题按照运输对象，班轮航线可分为（ ）。A沿海航线 B普通杂货航线C集装箱航线 D客运航线E多港挂靠直达航线
单选题国际大洋航线中以国际贸易的货运量大小来看，（）为最大。A大西洋航线B太平洋航线C印度洋航线D北冰洋航线
单选题用TEU表示货运量的航线是（）。A杂货航线B集装箱线C散货航线D油轮航线
单选题以下的（）适合以多港口挂靠结构。A杂货航线B集装箱线C散货航线D油轮航线
判断题对杂货航线，货流量用吨表示；对集装箱航线，货流量用标准箱（TEU）表示，或同时用吨和TEU表示A对B错
单选题以下的（）适合于、支线结合的航线。A杂货航线B集装箱线C散货航线D油轮航线
多选题以下选项中，属于主要班轮航线的是（）。A远东-北美太平洋集装箱航线B烟台-远东集装箱航线C欧洲-北美大西洋集装箱航线D远东-欧洲集装箱航线
多选题按航行线路，班轮航线包括（）。A航线发船密度B集装箱航线C来回式航线D环壮航线
多选题船舶航线按航行范围可以分为（）。A市郊航线B国际远洋航线C集装箱运输航线D沿海航线
单选题根据驳船队运行状况，内河航线可以分为（ ）。A可分为定期航线和一般航线B全年有效航线和季节性有效航线C油运航线、煤运航线、杂货航线等D直达航线和非直达航线