对运行机组取油样化验,应从油箱内吸油侧附近,大约在()处取油样。
润滑油的（）装于油泵的出口，用于对压缩机润滑油的过滤。A、油箱B、冷却器C、过滤器D、高位油箱
压缩机油泵油压低的主要原因是（）。A、油箱内油位偏高B、油箱内油温偏高C、油过滤器堵塞D、油冷却器故障
压缩机润滑油系统中起供给、回收、沉降和储备的设备是（）。A、润滑油箱B、高位油箱C、油桶D、油壶
离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。A、主油泵B、汽轮机C、机油壶D、水泵
泵车分动箱内的润滑油粘度与液压油箱内液压油粘度（）。A、一样B、比液压油粘度大C、比液压油粘度小
浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→（）→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器
A321飞机燃油系统，再循环燃油返回到哪个油箱？（）A、大翼油箱集油盒B、中央油箱C、大翼油箱翼肋16附近D、通风油箱
当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）A、同时抽出各油箱中的燃油B、先抽出外侧机翼油箱中的油，后抽掉中央油箱的油C、先抽掉中央油箱的油D、先抽出外侧机翼油箱中的油
A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油？（）A、大翼内油箱低油位B、中央油箱低油位C、大翼外油箱低油位D、大翼内油箱没有燃油
大机组主油泵投用前要检查确认.（）A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[（）。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位
下面对压缩机高位油槽理解正确的是（）。A、事故状态下给压缩机供油B、正常情况下给压缩机供油C、正常情况下有油回到油箱D、事故状态下有油回到油箱
压缩机润滑油系统投用具备的条件是（）。A、油箱液位正常B、油箱油温40℃C、注油点油压正常D、回油畅通
二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是（）。A、压缩机内部润滑油串入冷却油系统B、压缩机外部润滑油串入冷却油系统C、冷却油换热器回水阀开度过大D、油箱内蒸汽盘管泄漏
压缩机油箱呼吸阀失灵，会导致回油不畅，使压缩机轴封漏油。
裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
压缩机注油泵油路断油时，下列操作错误的是（）。A、清洗过滤网B、提高油箱的油位C、降低油箱的油位D、检查处理止逆阀
循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。
高油位传感器位于哪个油箱？（）A、中央油箱B、大翼油箱C、大翼油箱和中央油箱D、通风油箱
电流互感器油箱及末屏、二次引线检修时，应加装密封取油样的取样阀，满足密封取油样的要求。
属于油浸式电流互感器油箱及末屏、二次引线检修的关键工艺质量控制的是（）。A、二次接线、末屏接线紧固，端子清洁无氧化，无放电烧伤痕迹B、油箱、放油阀、二次接线端子等各部位密封良好，无渗漏，螺丝紧固C、接地端子应接地可靠D、加装密封取油样的取样阀，满足密封取油样的要求
在润滑油泵故障时，高位油箱中润滑油的流动方向是（）A、从高位油箱溢流口返回至油箱B、进入压缩机轴承后至回油管线C、从高位油箱底部倒回至油箱D、跨过压缩机至回油总管
单选题润滑油的（）装于油泵的出口，用于对压缩机润滑油的过滤。A油箱B冷却器C过滤器D高位油箱
单选题压缩机油泵油压低的主要原因是（）A油箱内油位偏高B油箱内油温偏高C油过滤器堵塞D油冷却器故障