当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）A、同时抽出各油箱中的燃油B、先抽出外侧机翼油箱中的油，后抽掉中央油箱的油C、先抽掉中央油箱的油D、先抽出外侧机翼油箱中的油

当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）

  • A、同时抽出各油箱中的燃油
  • B、先抽出外侧机翼油箱中的油，后抽掉中央油箱的油
  • C、先抽掉中央油箱的油
  • D、先抽出外侧机翼油箱中的油

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飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油() A、中央油箱B、两翼主油箱C、左机翼D、无所谓
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完成飞机抽油后，加油员可以按照飞机油箱仪表显示的数量开具抽油单。此题为判断题(对，错)。
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后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）A、向后向内移动B、向前向内移动C、向前向外移动D、仅向内移动
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后掠翼的缺点在于：（）A、翼根先失速B、随压力中心的前移飞机出现剧烈低头C、翼尖先失速D、飞机的稳定性较差
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后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。A、侧滑前翼临界M数大B、侧滑后翼临界M数大C、两翼临界M数相同
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当给飞机抽油时，对后掠翼飞机应当：（）.A、同时抽出各油箱中的燃油。B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。C、先抽掉中央油箱中的油。D、先抽掉内侧机翼油箱中的油，再抽中央油箱中的油。
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翼面涡流发生器的作用是：（）A、破坏上翼面的展向流动B、减小激波阻力C、改善后掠翼飞机的稳定性D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性
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当阵风引起后掠翼（箭形机翼）飞机向一个方向横滚，而向另一个方向偏转，这种现象称作（）。
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飞机需要变后掠翼？为什么？
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飞机按机翼平面形状分为（）A、平直翼B、三角翼C、后掠翼D、双凸翼
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A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油？（）A、大翼内油箱低油位B、中央油箱低油位C、大翼外油箱低油位D、大翼内油箱没有燃油
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翼面涡流发生器的主要作用是：（）A、破坏上翼面绕流B、减小激波阻力C、改善后掠翼飞机的稳定性D、改善后掠翼飞机的副翼操纵性
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后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？
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（）飞机对低速失速反映比较敏感。A、边条翼B、直机翼C、后掠翼D、三角翼
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当阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转，被定义为什么状态？
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当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心是如何移动的？
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对于后掠翼飞机来说，侧滑时，机翼下反角的作用是（）稳定性。A、减弱B、增强C、不一定
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给飞机燃油箱加油的方法是（）A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后，可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以
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A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
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对于A321飞机要进行大翼油箱的维护时，可采用（）.A、只要中央油箱容量足够，则可把大翼油箱燃油串到中央油箱里B、可把大翼内格油箱的燃油串到外格油箱里C、只能把大翼油燃油抽离飞机且中央油箱也要抽空D、以上都不对
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当后掠翼飞机的翼尖首先失速时，中心压力的活动方向是（）。
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后掠翼飞机的翼根附近发生的冲击波引起的气流分离造成的结果是什么？
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抽油活门的功用是（）A、给飞机抽油时放出油箱内燃油B、用于飞机抽油和串油C、只用于飞机之间的串油D、用于放燃油沉淀
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当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（）.A、向内和向后移动B、向内和向前移动C、向外和向前移动
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判断题X—29是具有前掠翼的飞机。A对B错
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问答题后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？
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问答题飞机需要变后掠翼？为什么？
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