单选题不摘车检修的车辆,军辆段根据()时刻统计修竣车数。A车站在车统-23上签字B车站在车统-26上签字C车站在车统-36上签字D实际修理完毕

单选题
不摘车检修的车辆,军辆段根据()时刻统计修竣车数。
A

车站在车统-23上签字

B

车站在车统-26上签字

C

车站在车统-36上签字

D

实际修理完毕


参考解析

解析: 暂无解析

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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

车辆段修竣车数如何统计?

修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A、车统-19B、车统-36C、车统-23D、车统-20

客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》,由()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A、技术部门B、质检部门C、调度部门D、验收部门

车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。A、摘车修B、不摘车修C、段修D、厂修

车辆定期检修标记有:()。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修

摘车检修的车辆,车辆段根据车站在“()”上签字时刻统计修竣车数。A、车统-23B、车统-26C、车统-36D、实际修理完了时分

不摘车检修的车辆,军辆段根据()时刻统计修竣车数。A、车站在车统-23上签字B、车站在车统-26上签字C、车站在车统-36上签字D、实际修理完毕

有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修。

对危及行车安全,技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为()。A、摘车轴检B、摘车临修C、车辆运用维修D、不摘车修理

《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车修竣验收合格后,与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据,沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记,作为撤消车辆检修通知单(车统-23)凭证。记录铁路货车()、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A、定检B、修程C、空重别

运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修?

货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A、扣车B、扣车、回送C、回送D、回送、扣车

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