摘车检修的车辆,车辆段根据车站在“()”上签字时刻统计修竣车数。A、车统-23B、车统-26C、车统-36D、实际修理完了时分

摘车检修的车辆,车辆段根据车站在“()”上签字时刻统计修竣车数。

  • A、车统-23
  • B、车统-26
  • C、车统-36
  • D、实际修理完了时分

相关考题:

“车统-26”是()。 A、检车员工作手册B、车辆修竣通知C、车辆检修回送单D、良好车辆送往修理线装备单

衡量汽修企业作业水平的指标“平均在厂车日”是指()之比。A、修竣车数与在厂总车日B、在厂总车日与修竣车数C、修理工时与修竣车数D、大修车在厂总车日与大修竣工车数

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

车辆段修竣车数如何统计?

车辆修竣通知单足()。A、车统-24B、车统-14C、车统-81D、车统-36

修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A、车统-19B、车统-36C、车统-23D、车统-20

客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》,由()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A、技术部门B、质检部门C、调度部门D、验收部门

车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。A、摘车修B、不摘车修C、段修D、厂修

车辆定期检修标记有:()。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修

不摘车检修的车辆,军辆段根据()时刻统计修竣车数。A、车站在车统-23上签字B、车站在车统-26上签字C、车站在车统-36上签字D、实际修理完毕

有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修。

修竣的货车由车站在“()”上签字时起转入运用车。A、运统6B、车统23C、车统24D、车统36

《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车修竣验收合格后,与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据,沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记,作为撤消车辆检修通知单(车统-23)凭证。记录铁路货车()、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A、定检B、修程C、空重别

运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修?

凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。

货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A、扣车B、扣车、回送C、回送D、回送、扣车

问答题车辆段修竣车数如何统计?

单选题修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A车统-19B车统-36C车统-23D车统-20

单选题摘车检修的车辆,车辆段根据车站在“()”上签字时刻统计修竣车数。A车统-23B车统-26C车统-36D实际修理完了时分

单选题不摘车检修的车辆,军辆段根据()时刻统计修竣车数。A车站在车统-23上签字B车站在车统-26上签字C车站在车统-36上签字D实际修理完毕

填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

单选题车辆定期检修标记有:()。A厂修、段修、临修B厂修、段修、辅修、轴检C厂修、段修、站修、轴检D厂修、段修、摘车修、辅修

单选题货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A扣车B扣车、回送C回送D回送、扣车

单选题《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车修竣验收合格后,与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据,沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记,作为撤消车辆检修通知单(车统-23)凭证。记录铁路货车()、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A定检B修程C空重别

单选题客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》,由()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A技术部门B质检部门C调度部门D验收部门

判断题有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修。A对B错

单选题车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。A摘车修B不摘车修C段修D厂修